A.承運(yùn)人
B.發(fā)貨人
C.保險(xiǎn)人
D.被保險(xiǎn)人
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A.保險(xiǎn)人
B.被保險(xiǎn)人
C.承運(yùn)人
D.發(fā)貨人
A.64
B.64.45
C.70.87
D.70.90
A.10000
B.10070.90
C.FR
D.11077.99
A.國內(nèi)買方
B.國外買方
C.國內(nèi)賣方
D.國外賣方
A.成本加運(yùn)費(fèi)
B.成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)
C.成本加保險(xiǎn)費(fèi)
D.保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)
A.2010年6月8日
B.2010年6月11日
C.2010年6月20日
D.2／3被運(yùn)抵倫敦收貨人倉庫的貨物于2010年7月10日終止，其余部分于2010年6月20日終止
A.門對門條款
B.站至站條款
C.倉至倉條款
D.舷至舷條款
A.2010年4月1日
B.2010年4月30日
C.2010年5月2日
D.2010年6月1日
A.30
B.60
C.90
D.120
A.倉至倉
B.水面危險(xiǎn)
C.站至站
D.舷對舷
最新試題
下列（）不是我國國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
（）不是國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)選擇保險(xiǎn)方式的決定因素不正確的是（）。
一般情況下，下列（）是國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的。
郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)郵包離開保險(xiǎn)單所載起運(yùn)地點(diǎn)寄件人的處所開始生效至保險(xiǎn)單所載明的目的地起算滿（）天為止。
我國陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的專門險(xiǎn)是（）。
航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限，如未抵達(dá)上述倉庫或儲存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿（）天為止。
我國陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的除外責(zé)任不包括（）。
被保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，下列說法不正確的是（）。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，按運(yùn)輸工具的不同分類，下列說法不正確的是（）。