A.載波
B.低頻
C.干擾
D.邊帶
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A.等于1
B.小于1
C.大于1
D.無法確定
只有在幅度較大的情況下才能對SSB接收機形成較嚴(yán)重的干擾是()。
①倒易混頻干擾;
②中頻干擾;
③低頻干擾;
④像頻干擾;
⑤阻塞干擾。
A.①+⑤
B.②+⑤
C.②+④
D.①+③
即使在幅度很小的情況下也能對SSB接收機形成較嚴(yán)重的干擾是()。
①倒易混頻干擾;
②中頻干擾;
③低頻干擾;
④像頻干擾.
A.①+②
B.②+⑤
C.②+④
D.①+③
A.6kHz
B.3kHz
C.1kHz
D.0.5kHz
A.6kHz
B.3kHz
C.1kHz
D.0.5kHz
A.6kHz
B.3kHz
C.1kHz
D.0.5kHz
A.6kHz
B.3kHz
C.1kHz
D.0.5kHz
A.同步檢波
B.相干檢波
C.振幅檢波
D.相位檢波
A.高頻放大器
B.中頻放大器
C.低頻放大器
D.檢波器
SSB接收機的第一中頻設(shè)計的高一些可有效抑制的干擾是()。
①鄰道干擾;
②中頻干擾;
③低頻干擾;
④像頻干擾;
⑤阻塞干擾.
A.①+②
B.②+⑤
C.②+④
D.①+⑤
最新試題
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括()。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
按照規(guī)范要求,對VHF DSC應(yīng)()進(jìn)行一次設(shè)備自檢,測試它的工作是否正常。
AUSREP電報種類包括()①航行計劃報告②船位報告③遇險報告④改航報告⑤最后報告
中高頻接收機可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
要防止MF/HF DSC誤報警,公司、船長、船員應(yīng)確保做到()①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險報警的人員受到培訓(xùn),能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作,尤其是本船的無線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險報警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗或訓(xùn)練時防止誤發(fā)遇險報警
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是()
海岸電臺用HF NBDP播發(fā)WX和N/W,其頻率和播發(fā)時間等應(yīng)在《無線電信號表》第()卷查閱,設(shè)置()設(shè)備接收。
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類,分別是()
F77船站遇險報警和遇險通信面板使用方法是()①打開遇險報警單元上的遇險按鈕保護(hù)蓋②按住遇險按鈕5秒以上,發(fā)出遇險報警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動連接RCC④聽到RCC 提示音,拿起話筒,向RCC 報告遇險信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機
有關(guān)搜救協(xié)調(diào)中心(RCC)的作用,包括()①搜集海上緊急信息,建立通信聯(lián)絡(luò)②提供搜救服務(wù)③協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)