【背景資料】：
某機(jī)電工程施工單位承包了一項設(shè)備總裝配廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程，合同約定，鋼結(jié)構(gòu)主體材料H型鋼由建設(shè)單位供貨．根據(jù)住建部關(guān)于《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的規(guī)定，本鋼結(jié)構(gòu)工程為危險性較大的分部分項工程，施工單位按照該規(guī)定的要求，對鋼結(jié)構(gòu)安裝工程編制了專項方案，并按規(guī)定程序進(jìn)行了審批．
鋼結(jié)構(gòu)層架為衍架，跨度勸30m，上弦為弧線形，下旋為水平線，下弦安裝標(biāo)高危21m，單片衍架吊裝重量為28t，采用地面組焊后整體吊裝。施工單位項目部采用2臺吊車抬吊的方法，選用60t汽車吊和50t汽車吊各一臺。根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)條件，60t吊車最大吊裝能力為15.7t，項目部認(rèn)為吊車的總吊裝能力大于析架總重最，滿足要求，并為之編寫了吊裝技術(shù)方案。
【施工過程中發(fā)生了如下事件】：
事件一：監(jiān)理工程師審查鋼結(jié)構(gòu)屋架吊裝方案時，認(rèn)為若不計索吊具重量，吊裝方案亦不可行。
事件二：監(jiān)理工程師在工程前期質(zhì)量檢查中，發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)用H型鋼沒有出廠合格證和材質(zhì)證明．也無其它檢重檢驗記錄．建設(shè)單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人表示，材料質(zhì)量由建設(shè)單位負(fù)責(zé)，并要求進(jìn)快進(jìn)行施工。施工單位認(rèn)為、型鋼是建設(shè)單位供料，又有其對質(zhì)量的承諾，因此僅進(jìn)行數(shù)量清點和外觀質(zhì)量檢查后就用于施工。
事件三：監(jiān)理工程師在施工過程中發(fā)現(xiàn)項目部在材料管理上有失控現(xiàn)象：鋼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)隊存在材料錯用的。情況。追查原因是作業(yè)隊領(lǐng)料時，鋼結(jié)構(gòu)工程的部分材料被承擔(dān)外圍工程的作業(yè)隊領(lǐng)走，所需材料存在較大缺口．為趕工程進(jìn)度，領(lǐng)用了項目部材料庫無標(biāo)說的材料，經(jīng)檢查，項目部無材料需用計劃。為此建立工程師要求整改。
【問題】：
1、除廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝外，至少還有哪項工程屬于危險性較大的分部分項工程？專項方案實施前應(yīng)由哪些人審核簽字？
2、通過計算吊裝載荷，說明鋼結(jié)構(gòu)屋架起重吊裝方案為什么不可行？
3、事件二中，施工單位對建設(shè)單位供應(yīng)的片型鋼放寬驗收要求的做法是否正確？說明理由．說明理由。施工單位對這批日型鋼還應(yīng)做出哪些檢驗工作？
4、針對事件三所述的材料管理失控現(xiàn)象，項目部材料管理上應(yīng)做哪些改進(jìn)？