A.不能同時(shí)代表
B.可以同時(shí)代表
C.只能代表一方
D.不能代表任何一方
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A.海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的貨物檢驗(yàn)
B.鐵路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的貨物檢驗(yàn)
C.航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的貨物檢驗(yàn)
D.公路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的貨物檢驗(yàn)
A.運(yùn)輸工具
B.標(biāo)的物
C.船東或其代理人
D.運(yùn)輸工具裝載、卸載標(biāo)的物
A.標(biāo)的處理
B.事故處理
C.賠償金處理
D.殘值處理
A.保險(xiǎn)公司
B.保險(xiǎn)公估人
C.保險(xiǎn)承保人
D.保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人
A.事后的補(bǔ)償
B.給付被保險(xiǎn)人賠償金
C.防災(zāi)防損,減少保險(xiǎn)事故的發(fā)生
D.補(bǔ)償保險(xiǎn)事故損失
最新試題
保險(xiǎn)公估報(bào)告與司法部門公證處簽具的公證文件相比,()。
如果保險(xiǎn)公估人員出具的是一份臨時(shí)支付報(bào)告,其報(bào)告內(nèi)容與初步保險(xiǎn)公估報(bào)告基本相同,但通常應(yīng)該把最后一項(xiàng)"損失估計(jì)額"改為()。
保險(xiǎn)公估人員應(yīng)該出具一份完整的公估報(bào)告,這個(gè)要求主要是針對(duì)()委托公估案例。
對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)進(jìn)行財(cái)產(chǎn)損失理算時(shí),通常把資產(chǎn)劃分為()分別考慮。
保險(xiǎn)人承擔(dān)施救費(fèi)用的目的是()。
審核的具體對(duì)象包括保單、保險(xiǎn)金額、項(xiàng)目、地點(diǎn)、時(shí)間等以及購貨合同、報(bào)損單、報(bào)價(jià)單和檢驗(yàn)單等其他資料,這個(gè)環(huán)節(jié)是()。
在企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)理賠計(jì)算中,對(duì)于流動(dòng)資產(chǎn)損失理算,關(guān)鍵是考慮()。
當(dāng)保險(xiǎn)公估人員完成調(diào)查和損失金額的理算后,將被保險(xiǎn)人簽字后的()連同最終保險(xiǎn)公估報(bào)告遞送保險(xiǎn)人。
財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中若按照第一危險(xiǎn)賠償方式,當(dāng)損失金額高于保險(xiǎn)金額時(shí),則應(yīng)()。
保險(xiǎn)公估人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,如果災(zāi)害事故尚未得到有效控制或者有繼續(xù)蔓延的趨勢(shì),應(yīng)該會(huì)同委托人共同研究,采取更加有效的施救措施,但應(yīng)該盡量確保施救費(fèi)用()。