A.監(jiān)管機(jī)構(gòu)不予支持
B.人們索賠意識不強(qiáng)
C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展較落后
D.絕對業(yè)務(wù)量小,理賠經(jīng)驗不足
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A.20世紀(jì)80年代后期
B.21世紀(jì)初
C.20世紀(jì)90年代后期
D.20世紀(jì)90年代初期
A.責(zé)任保險
B.海上保險
C.汽車保險
D.財產(chǎn)保險
A.損余殘值處理方式的確定
B.修理費用和重置價值的確定
C.賠償金額支付方式的確定
D.保險承保范圍不明確
A.企業(yè)財產(chǎn)保險
B.海上保險
C.工程保險
D.機(jī)動車輛保險
A.完好價值
B.獲救價值
C.到岸價值
D.實際價值
A.信息咨詢
B.殘值處理
C.監(jiān)裝監(jiān)卸
D.理賠公估
A.船長
B.船舶設(shè)計師
C.船務(wù)工程師
D.普通船員
A.影響其承保和理賠的效率
B.影響其財務(wù)穩(wěn)定
C.強(qiáng)化保險人與被保險人之間的關(guān)系
D.不利于其他利益方對此結(jié)果的評價
A.財產(chǎn)保險公估
B.海上保險公估
C.工程保險公估
D.機(jī)動車輛保險公估
A.工程保險金額較低,索賠金額與賠償額之間容易產(chǎn)生差異
B.被保險人眾多,無法讓各方對理賠結(jié)果感到滿意
C.需要保險公估人提供科學(xué)、合理的公估報告來說服被保險人接受理賠結(jié)果
D.工程項目本身涉及多項技術(shù),保險公司無力獨立完成評估等
最新試題
財產(chǎn)保險中若按照第一危險賠償方式,當(dāng)損失金額高于保險金額時,則應(yīng)()。
審核的具體對象包括保單、保險金額、項目、地點、時間等以及購貨合同、報損單、報價單和檢驗單等其他資料,這個環(huán)節(jié)是()。
全面總結(jié)保險公估工作的標(biāo)志是()。
為了防止財產(chǎn)損失進(jìn)一步擴(kuò)大,保險公估師應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)是()。
保險公估報告與司法部門公證處簽具的公證文件相比,()。
在保險公估中,如果當(dāng)事人對檢驗結(jié)果有重大分歧,那么正確的解決辦法是()。
委托人委托公估機(jī)構(gòu)進(jìn)行保險公估業(yè)務(wù)后,其可以作為理賠的依據(jù)是()。
保險公估業(yè)務(wù)的最終產(chǎn)品是()。
保險公估人員在協(xié)助委托人制定損余物資處理方案時,不僅要力爭使受損財產(chǎn)得到充分利用,還要照顧()的利益。
比例賠償方式對保險財產(chǎn)損失的賠償,要根據(jù)保險金額和出險時保險標(biāo)的的()的比例來計算賠償金額。