單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或消費(fèi)者購(gòu)入原材料、零部件或商品的物流過程稱為()。

A.回收物流
B.供應(yīng)物流
C.銷售物流
D.生產(chǎn)物流


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于物流對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的影響,下列說法不正確的是()。

A.物流為生產(chǎn)的連續(xù)性提供了保障
B.生產(chǎn)系統(tǒng)必須向物流要效益才能改善自身的發(fā)展條件
C.物流狀況對(duì)生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起著決定性的影響
D.物流系統(tǒng)的改善被稱為"企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉"

2.單項(xiàng)選擇題物資生產(chǎn)過程的功能是創(chuàng)造物資的()。

A.形質(zhì)效用
B.時(shí)間效用
C.空間效用
D.社會(huì)效用

3.單項(xiàng)選擇題物流是指物資的物質(zhì)實(shí)體由供應(yīng)者到需求者的流動(dòng),包括()。

A.物資空間位置的變動(dòng)和時(shí)間位置的變動(dòng)
B.物資空間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)
C.物資時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)
D.物資空間位置的變動(dòng)、時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)中,()不是商流活動(dòng)的研究?jī)?nèi)容。

A.市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
B.訂貨
C.銷售
D.貨物運(yùn)輸

5.單項(xiàng)選擇題流通為實(shí)現(xiàn)物資從生產(chǎn)者手中轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中的目的,必須克服()。

A.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、空間距離和時(shí)間距離
B.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、空間距離和觀察距離
C.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、觀察距離和時(shí)間距離
D.供需之間的產(chǎn)品的觀察距離、空間距離和時(shí)間距離

最新試題

關(guān)于物流對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的影響,下列說法不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()又被稱之為大物流或宏觀物流。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采購(gòu)訂貨時(shí)、從與供應(yīng)商進(jìn)行交易談判到最后簽訂合同整個(gè)過程所采用的行動(dòng)才略戰(zhàn)略,這屬于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)企業(yè)原材料的庫(kù)存管理要滿足:原材料成本下降、減少流動(dòng)資金和()的三個(gè)目的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分析我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀。

題型:?jiǎn)柎痤}

球定位系統(tǒng)在物流管理中沒有實(shí)用價(jià)值()

題型:判斷題

經(jīng)營(yíng)全球化、企業(yè)規(guī)?;?、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)一體化和供應(yīng)鏈的簡(jiǎn)約化是()物流呈現(xiàn)出的特點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

(1)海爾企業(yè)內(nèi)部物流的一體化運(yùn)作情況。(2)分析海爾物流與社會(huì)物流的關(guān)系。

題型:?jiǎn)柎痤}

美國(guó)物流對(duì)我國(guó)物流業(yè)的建設(shè)與發(fā)展具有哪些啟發(fā)性的意義?

題型:?jiǎn)柎痤}

在制造業(yè)中,從工廠的原材料購(gòu)進(jìn)入庫(kù)起,直到工廠成品庫(kù)的成品發(fā)送為止,這一全過程的物流活動(dòng)稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題