A.拖輪船長管理拖輪中的過失
B.船員在駕駛拖輪中的過失
C.引航員在導(dǎo)航中的故意行為造成的過失
D.拖輪在海上救助或者企圖救助人命或者財產(chǎn)時的過失
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A.雙方分擔(dān)責(zé)任
B.雙方互不承擔(dān)責(zé)任
C.有過失的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任
D.無過失方承擔(dān)補充責(zé)任
A.留置權(quán)
B.抵押權(quán)
C.質(zhì)押權(quán)
D.所有權(quán)
A.構(gòu)成部分違約
B.不能收取費用
C.給被拖方造成損失的需要承擔(dān)責(zé)任
D.除合同另有約定外，視為已經(jīng)履行合同
A.互相不負(fù)賠償責(zé)任
B.由承拖方承擔(dān)責(zé)任
C.由被拖方承擔(dān)責(zé)任
D.雙方按過錯承擔(dān)責(zé)任
A.承拖方和被拖方的名稱和住所
B.拖輪和被拖物的名稱和主要尺度、拖輪馬力
C.起拖地和目的地
D.爭議解決方式
最新試題
人身傷亡的賠償請求，總噸位超過500噸的船舶，30001噸至70000噸的部分，每噸增加（）計算單位。
人身傷亡的賠償請求，總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額為（）計算單位。
海上旅客運輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制的最高不超過（）計算單位。
關(guān)于保險金額的說法正確的是（）。
船舶發(fā)生實際全損或者修理費用超過修復(fù)后的船舶價值的，共同海損犧牲金額按照（）。
海上保險中，保險人可以進(jìn)行再保險。除合同另有約定外，原被保險人（）。
保險人分別簽發(fā)的保險單證的內(nèi)容與預(yù)約保險單證的內(nèi)容不一致的，以（）為準(zhǔn)。
有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請求權(quán)，在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起（）。
總噸位不滿（）的船舶，從事中華人民共和國港口之間的運輸?shù)拇埃约皬氖卵睾Ｗ鳂I(yè)的船舶，其賠償限額由國務(wù)院交通主管部門制定，報國務(wù)院批準(zhǔn)后施行。
不是由于被保險人的故意，未將重要情況如實告知保險人的，（）。