單項(xiàng)選擇題在碼頭和車站進(jìn)行不同運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由于不同運(yùn)輸工具的運(yùn)輸能力差異較大，因此必須通過(guò)（）來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)與銜接。
A.配送
B.包裝
C.倉(cāng)儲(chǔ)
D.流通加工
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1.單項(xiàng)選擇題通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)，可使商品在最有效的時(shí)間段發(fā)揮作用，創(chuàng)造商品的"時(shí)間價(jià)值"和（）。利用倉(cāng)儲(chǔ)這種"蓄水池"和"調(diào)節(jié)閥"的作用，還能調(diào)節(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)的失衡，消除過(guò)剩生產(chǎn)和消費(fèi)不足的矛盾。
A.使用價(jià)值
B.空間價(jià)值
C.剩余價(jià)值
D.時(shí)間價(jià)值
2.單項(xiàng)選擇題（）是最普及的一種運(yùn)輸方式。
A.水路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.鐵道運(yùn)輸
3.單項(xiàng)選擇題將重慶的2萬(wàn)噸紅薯運(yùn)往湖北漢口，選擇（）方式比較合適。
A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
4.單項(xiàng)選擇題將5噸鋼鐵從北京運(yùn)往天津，選擇（）方式比較合適。
A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
5.單項(xiàng)選擇題（）在大批量和遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸中價(jià)格便宜，可以運(yùn)送超大型和超重貨物。
A.水路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.鐵道運(yùn)輸
最新試題
簡(jiǎn)述倉(cāng)庫(kù)應(yīng)具有的功能。
題型：?jiǎn)柎痤}
試述配送中心設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則。
題型：?jiǎn)柎痤}
物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和（）等各環(huán)節(jié)所組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生什么影響？如何把這種影響降到最低？
題型：?jiǎn)柎痤}
下列各項(xiàng)屬于運(yùn)輸合理化的途徑和方法的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
倉(cāng)儲(chǔ)合理化的方法包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述物流信息系統(tǒng)的基本功能。
題型：?jiǎn)柎痤}
分析該物流過(guò)程，提出改進(jìn)意見。
題型：?jiǎn)柎痤}
由于物流系統(tǒng)分析涉及的問(wèn)題范圍很廣，因此整個(gè)系統(tǒng)建立應(yīng)分為（）進(jìn)行，以保證系統(tǒng)分析的正確性。
題型：多項(xiàng)選擇題
論述倉(cāng)儲(chǔ)合理化的途徑。
題型：?jiǎn)柎痤}