A.貨物發(fā)生保險事故后，為避免發(fā)生實際全損所需支付費用與繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過保險價值，構(gòu)成推定全損
B.不屬于實際全損和推定全損的損失，是部分損失，被保險人可以向保險人委付保險標的
C.被保險貨物在發(fā)生保險事故后，受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用，構(gòu)成實際全損
D.保險人接受委付后，取得代位權(quán)向有責(zé)任的第三方請求賠償
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A.包裝不當引起受損
B.貨物本身缺陷引起的損失
C.船員偷貨
D.延期引起的市價跌落損失
A.貨物的保險價值，是保險責(zé)任開始時貨物在起運地的實際價值和保險費的總和
B.貨物的保險價值，是保險責(zé)任開始時非貿(mào)易商品在起運地的發(fā)票價格和保險費的總和
C.貨物的保險價值，是保險責(zé)任開始時貨物在起運地的發(fā)票價格或者非貿(mào)易商品在起運地的實際價值以及運費和保險費的總和
D.貨物的保險價值，是保險責(zé)任開始時貨物在起運地的發(fā)票價格或者非貿(mào)易商品在起運地的實際價值以及運費的總和
A.商務(wù)部
B.司法機構(gòu)
C.國務(wù)院交通主管部門
D.國務(wù)院海運主管部門
A.海上貨物運輸因遲延交付造成損失的賠償請求
B.在船上發(fā)生的人身傷亡引起損失的賠償請求
C.與船舶營運直接相關(guān)的助航設(shè)施造成損壞，引起損失的賠償請求
D.對海難救助款項的請求
A.船舶所有人
B.船舶經(jīng)營人
C.侵權(quán)人
D.船舶承租人
A.海事賠償責(zé)任限制
B.運輸賠償責(zé)任限制
C.個體賠償責(zé)任限制
D.國家責(zé)任限制
A.未申報的貨物或者謊報的貨物，應(yīng)當參加共同海損分攤
B.不正當?shù)匾缘陀谪浳飳嶋H價值作為申報價值的，按照實際價值分攤共同海損
C.對共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費用，不應(yīng)當計算利息
D.經(jīng)利益關(guān)系人要求，各分攤方應(yīng)當提供共同海損擔保
A.船舶共同海損分攤價值，按照船舶在航程終止時的完好價值，減除不屬于共同海損的損失金額計算
B.貨物共同海損分攤價值，按照貨物在裝船時的價值加保險費加運費，減除不屬于共同海損的損失金額和承運人承擔風(fēng)險的運費計算
C.運費分攤價值，按照承運人承擔風(fēng)險并于航程終止時有權(quán)收取的運費，減除為取得該項運費而在共同海損事故發(fā)生后，為完成本航程所支付的營運費用，加上共同海損犧牲的金額計算
D.旅客的行李和私人物品分擔共同海損
A.利潤價值
B.貨物價值
C.分攤價值
D.支付價值
A.船舶發(fā)生海損事故后進港修理而額外支付的修理費以及為修理方便而卸貨的費用
B.船舶擱淺后，船長先命令全速進車或倒車未果后雇傭拖輪救助而產(chǎn)生的船舶主機超負荷運轉(zhuǎn)的損失和拖輪救助費
C.有意擱淺造成的損失和支付救助報酬費用
D.煙熏火烤造成的損失
最新試題
旅客的行李和私人物品（）。
貨物共同海損犧牲的金額，貨物滅失的，計算方法為（）。
海上旅客運輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制，按照（）計算單位乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計算賠償限額。
人身傷亡的賠償請求，總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額為（）計算單位。
共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費用，應(yīng)當（）。
船舶共同海損犧牲的金額，計算方法為（）。
就海上貨物運輸向承運人要求賠償?shù)恼埱髾?quán)，時效期間為（）。
共同海損應(yīng)當由受益方按照（）比例分攤
運費分攤價值的計算方法為（）。
關(guān)于保險金額的說法正確的是（）。