A.會計核算制度本身沒有考慮到物流成本
B.物流成本的計算范圍太大
C.在運輸、保管、包裝、裝卸以及信息等各物流環(huán)節(jié)中,以哪幾種環(huán)節(jié)作為物流成本的計算對象問題
D.物流成本的計算方法不成熟
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A.企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費
B.制造費用
C.委托物流費用
D.自家物流費
A.物流成本死海說
B.物流成本冰山說
C.物流成本陸地說
D.物流成本暗箱說
A.隱含性
B.物流效益背反
C.成本削減的乘數(shù)效應(yīng)
D.非可控現(xiàn)象
A.謀求最低的物流成本
B.提供最高水平的服務(wù)
C.以盡可能低的成本達到既定的服務(wù)水平
D.在最低成本的前提下提供相應(yīng)的服務(wù)
A.物流高效率
B.物流高效益
C.物流高利潤
D.物流成本降低
最新試題
我國雖然建立了物流標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)體系,并制定了一些重要的國家標(biāo)準(zhǔn),但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問題。以()為例,應(yīng)用正確率不足15%。
物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括()等。
在物流標(biāo)準(zhǔn)化的全部活動中,貫徹實施標(biāo)準(zhǔn)是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),是建立最佳秩序、取得最佳效益的落腳點。如整個物流實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,每一項標(biāo)準(zhǔn)得到貫徹實施,可以(),獲得顯著的經(jīng)濟效益。
物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的效用范圍主要為()。
下列各項屬于工作標(biāo)準(zhǔn)的有()。
為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點,人們將進入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品(貨物)分成()。
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的推導(dǎo)途徑有()。
試述物流標(biāo)準(zhǔn)的種類。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點包括()。
物流標(biāo)準(zhǔn)化具有的含義包括()。