單項(xiàng)選擇題企業(yè)在進(jìn)行供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、回收等過程中所發(fā)生的費(fèi)用屬于()。

A.制造企業(yè)物流成本
B.流通企業(yè)物流成本
C.第三方物流企業(yè)物流成本
D.第四方物流企業(yè)物流成本


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1.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)屬于商品流通企業(yè)物流成本構(gòu)成中的營運(yùn)費(fèi)用的是()。

A.保險(xiǎn)費(fèi)
B.與物流相關(guān)的資產(chǎn)損耗
C.職工的工資
D.信息費(fèi)

2.單項(xiàng)選擇題商品流通企業(yè)物流成本的構(gòu)成中不含有的費(fèi)用是()。

A.外包物流費(fèi)用
B.人工費(fèi)用
C.營運(yùn)費(fèi)用
D.財(cái)務(wù)費(fèi)用

3.單項(xiàng)選擇題物流成本管理的中心環(huán)節(jié)是物流成本()。

A.預(yù)測
B.控制
C.核算
D.分析

5.單項(xiàng)選擇題物流成本的日??刂葡到y(tǒng)就是指在物流運(yùn)營過程中通過(),來降低和控制物流成本。

A.改善物流途徑,縮短運(yùn)輸距離
B.改善物流技術(shù),提高物流管理水平
C.維護(hù)合理庫存,管好庫存物資
D.提高物流的機(jī)械化、自動(dòng)化水平

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論述物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系的框架內(nèi)容。

題型:問答題

參照國際標(biāo)準(zhǔn),我國制定了一些物流分系統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。其中,聯(lián)運(yùn)平托盤外部尺寸系列規(guī)定的尺寸包括()。

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物流模數(shù)尺寸(集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸)包括()。

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物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)()的重要手段和必要條件。

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為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn),人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品(貨物)分成()。

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請結(jié)合上文談?wù)勎锪鳂?biāo)準(zhǔn)化的重要性和中國郵政物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容。

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在物流標(biāo)準(zhǔn)化的全部活動(dòng)中,貫徹實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),是建立最佳秩序、取得最佳效益的落腳點(diǎn)。如整個(gè)物流實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)得到貫徹實(shí)施,可以(),獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

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從集裝單元使用的頻繁程度上,主要有(),他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。

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