判斷題現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化，集裝單元化程度的高低是判斷一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代物流是否發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志之一。
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下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是（）
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同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車運(yùn)輸系統(tǒng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語（FOB.CFR.CIF稱前者）與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語（FCA.CPT.CIP稱后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f法，正確的是（）
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CFR術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是（）
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關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f法，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“庫存”的英語單詞是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題