判斷題物流企業(yè)應(yīng)與生產(chǎn)企業(yè)一樣追求規(guī)模效益。
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下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FOB.CFR.CIF稱(chēng)前者）與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FCA.CPT.CIP稱(chēng)后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題