A.自動化引導(dǎo)的搬運車系統(tǒng)
B.計算機(jī)分揀設(shè)備
C.活動貨架(移動貨架)
D.拖欄輸送設(shè)備
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A.單元式貨架倉庫
B.交互式貨架倉庫
C.循環(huán)貨架倉庫
D.貫通式貨架倉庫
A.設(shè)備的技術(shù)性能
B.工作環(huán)境的配合和適應(yīng)性
C.物料的運動方式
D.物料的特征
A.單據(jù)格式化
B.報文標(biāo)準(zhǔn)化
C.軟件集成化
D.處理自動化
A.貨主
B.承運業(yè)主
C.協(xié)助單位
D.收貨人
A.網(wǎng)絡(luò)物流
B.車輛路線
C.分配集合
D.設(shè)施定位
最新試題
MRP中產(chǎn)品凈需求量的決定因素包括()
配送中心設(shè)備需要考慮的要點有()
產(chǎn)品在整個生產(chǎn)過程中或某個生產(chǎn)階段,生產(chǎn)環(huán)節(jié),從投入到產(chǎn)出所需要的時間叫做()
鐵路運輸中檔整車貨物裝卸后,貨運員將簽收的貨物運單交給貨運部填制()以接受運雜費。
配送計劃制定好后,可以通過網(wǎng)絡(luò)或者表格的形式及時下達(dá)客戶、配送點貨直接下達(dá)儲存?zhèn)}庫、裝卸搬運機(jī)運輸?shù)炔块T。倉儲部門要坐好理貨、()、加工、配貨、包裝等準(zhǔn)備。
物流市場調(diào)查報告的特點表現(xiàn)為()
配送中心送貨和理化指標(biāo)主要有()
降低庫房適度可以通過()來實現(xiàn)。
當(dāng)一個零部件或部件在多種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同層次出現(xiàn)或在一個產(chǎn)品的多個層次出現(xiàn),該零件具有()層次代碼。
從物流技術(shù)角度來看,物流標(biāo)準(zhǔn)可分為()。