多項(xiàng)選擇題產(chǎn)生一定數(shù)量的集裝箱空箱調(diào)運(yùn)是不可避免的,其原因是()。

A.進(jìn)出口貨物流向不平衡
B.進(jìn)出口貨物流量不平衡
C.進(jìn)出口貨物種類(lèi)不平衡
D.進(jìn)出口運(yùn)作流程不規(guī)范


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1.單項(xiàng)選擇題在發(fā)生貨物損失的索賠后,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人必須先行向托運(yùn)人支付賠償,再()。

A.起訴責(zé)任人
B.向分承運(yùn)人索賠
C.根據(jù)發(fā)生地法律,向分承運(yùn)人追索
D.根據(jù)分合同的約定,向責(zé)任的區(qū)段承運(yùn)人追償

2.單項(xiàng)選擇題國(guó)際貨運(yùn)代理人以自己的名義與第三方訂立合同時(shí),稱(chēng)為()。

A.直接代理
B.間接代理
C.內(nèi)部關(guān)系
D.外部關(guān)系

3.單項(xiàng)選擇題國(guó)際貨運(yùn)代理人為貨主辦理業(yè)務(wù)后,收取的報(bào)酬是()。

A.差價(jià)
B.運(yùn)費(fèi)
C.傭金
D.租金

5.單項(xiàng)選擇題國(guó)際集裝箱租賃方面的金融租賃是屬于()方式。

A.長(zhǎng)期租賃
B.實(shí)際使用租賃
C.即期租賃
D.靈活租賃