多項(xiàng)選擇題單據(jù)制作的一般要求（）。

A.必須按照信用證和合同規(guī)定的種類(lèi)制作單據(jù)
B.必須按照"嚴(yán)格符合"的原則制作各種單據(jù)
C.必須按照信用證和合同規(guī)定的時(shí)間及時(shí)制作單據(jù)
D.出口單據(jù)的制作應(yīng)仔細(xì)、認(rèn)真，保持單據(jù)表面的整潔和美觀


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1.多項(xiàng)選擇題集裝箱提單與一般海運(yùn)單的區(qū)別為（）。

A.海運(yùn)單不能背書(shū)或轉(zhuǎn)讓?zhuān)釂慰梢员硶?shū)或轉(zhuǎn)讓
B.海運(yùn)單上必須詳細(xì)記明收貨人，一般情況下，除收貨人以外，他人不得提貨（當(dāng)然如有提貨人指示的除外），而提單上不必記明確切的收貨人名稱(chēng)
C.海運(yùn)單是運(yùn)輸合同的證明，而集裝箱提單不是運(yùn)輸合同的證明
D.海運(yùn)單背面沒(méi)有運(yùn)輸合同的條款，而提單背面印有運(yùn)輸合同條款

2.多項(xiàng)選擇題減少空箱調(diào)運(yùn)的組織技術(shù)措施。目前行之有效的辦法主要有（）。

A.組建聯(lián)營(yíng)體，實(shí)現(xiàn)船公司之間集裝箱的共享
B.當(dāng)租箱費(fèi)用小于空箱調(diào)運(yùn)費(fèi)時(shí)，盡量考慮租箱
C.強(qiáng)化集裝箱集疏運(yùn)系統(tǒng)，縮短集裝箱周轉(zhuǎn)時(shí)間
D.強(qiáng)化集裝箱跟蹤管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)箱務(wù)管理現(xiàn)代化

3.多項(xiàng)選擇題有時(shí)候由于正本提單沒(méi)有能夠及時(shí)到達(dá)收貨人手中，致使不能憑正本提單換取提貨單，而收貨人又急著要提貨。在這種情況下，通常可以（）。

A.取得貨運(yùn)代理公司或碼頭保函
B.取得收貨人和銀行的保函
C.作為現(xiàn)金擔(dān)保，繳納相當(dāng)于貨物CIF價(jià)格的150%的現(xiàn)金或支票，并由收貨人出具保證書(shū)后，憑提單副本和保證書(shū)簽發(fā)提貨單
D.財(cái)產(chǎn)抵押擔(dān)保，但抵押物的價(jià)值要大于貨物CIF價(jià)格的150%

4.多項(xiàng)選擇題船公司或其代理人在收到裝貨港寄來(lái)的單據(jù)后，盡快制作（）并遞交有關(guān)方。

A.船舶預(yù)計(jì)到港通知書(shū)
B.積載圖
C.交貨通知
D.貨物艙單

5.多項(xiàng)選擇題在海上集裝箱運(yùn)輸中，船公司應(yīng)做好（）運(yùn)輸業(yè)務(wù)工作。

A.配備集裝箱
B.接受訂艙
C.發(fā)放集裝箱
D.編制單證和簽發(fā)提單