A.線性規(guī)劃
B.非線性規(guī)劃
C.系統(tǒng)分析技術(shù)
D.存儲論和模擬技術(shù)
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A.時間性價值
B.經(jīng)濟(jì)效益
C.降低成本
D.空間性價值
A.預(yù)測、計劃
B.成本計算、成本分析
C.成本信息反饋
D.成本決策
E.再預(yù)測
A.明確物流成本的構(gòu)成內(nèi)容
B.物流成本性態(tài)分析
C.明確物流成本核算的目的
D.對物流總成本按一定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分配與歸集核算
A.物流標(biāo)準(zhǔn)成本管理
B.物流成本預(yù)算管理
C.物流成本性態(tài)及盈虧平衡分析
D.物流責(zé)任成本管理
A.根據(jù)不同的產(chǎn)品成本核算對象來進(jìn)行歸集
B.根據(jù)裝卸費用、包裝費用、運輸費用、信息費用等物流職能來進(jìn)行歸集
C.可按照材料費、人工費等費用支付形式來進(jìn)行歸集
D.根據(jù)不同的客戶和地區(qū)成本核算對象來進(jìn)行歸集
A.物流成本管理領(lǐng)導(dǎo)層
B.物流成本效益評估層
C.物流成本管理層
D.物流成本核算層
A.提高物流服務(wù)的機(jī)械化、集裝箱化和托盤化
B.改善物流途徑、縮短運輸距離
C.擴(kuò)大運輸批量、減少運輸次數(shù)、提高共同運輸
D.維護(hù)合理庫存、管好庫存物資
E.減少物資毀損
A.提高物流績效水平
B.提高經(jīng)濟(jì)效益
C.降低物流成本
D.提高物流服務(wù)水平
A.物流成本與服務(wù)水平
B.物流數(shù)量與服務(wù)
C.物流結(jié)構(gòu)與成本
D.物流功能之間
A.物流活動是總體的成本構(gòu)成因素,而不是單獨盈利因素
B.物流可以成為"利潤中心"
C.從物流服務(wù)角度來說,通過有效的物流服務(wù),可以給接受物流服務(wù)的生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造更好的盈利機(jī)會,成為生產(chǎn)企業(yè)的"第三個利潤源"
D.通過有效的物流服務(wù),可以優(yōu)化社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和整個國民經(jīng)濟(jì)的運行,降低整個社會的運行成本,提高國民經(jīng)濟(jì)總效益
最新試題
采購決策的內(nèi)容主要有()
在選擇成本動因時,不需要考慮的因素有()
()配送是完全按客戶提出的配送要求,隨即進(jìn)行配送的方式。
配送的功能主要有()。
()是用專用運輸設(shè)備將物品從一個地點向另一個地點運送。
()強(qiáng)調(diào)以客戶為中心,一切從客戶需求出發(fā)。
庫存流通假設(shè)中,()使用最廣泛。
成本動因的分類有()。
對物流活動中具體職能的管理有()等職能。
物流系統(tǒng)的模式主要有()