A.人員工資
B.物流技術(shù)及其裝備
C.裝卸成本
D.倉(cāng)儲(chǔ)成本
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A.技術(shù)密集型的生產(chǎn)工具
B.非資金密集型的生產(chǎn)工具
C.技術(shù)和資金密集型的生產(chǎn)工具
D.非技術(shù)和資金密集型的生產(chǎn)工具
A.裝卸搬運(yùn)技術(shù)與裝備
B.倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與裝備
C.集裝單元化技術(shù)與裝備
D.物流技術(shù)及其裝備
A.物流管理
B.物流設(shè)備
C.物流理念
D.物流技術(shù)
A.內(nèi)燃式叉車
B.電動(dòng)式叉車
C.插腿式叉車
D.側(cè)面式叉車
A.平衡重式叉車
B.插腿式叉車
C.內(nèi)燃式叉車
D.前移式叉車
最新試題
()是目前港口起重機(jī)械最主要的驅(qū)動(dòng)形式。
輸送帶的張力由帶芯膠布襯墊層承受,帶的強(qiáng)度決定于帶的寬度和帶芯襯墊層數(shù)。
起重機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括()。
叉車的()是指叉車抵抗傾覆的能力。
自動(dòng)化物流階段包括通過(guò)各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來(lái)移動(dòng)和搬運(yùn)物料,用貨架、托盤和可移動(dòng)式貨架存儲(chǔ)物料。
()可沿空間曲線,繞過(guò)沿途的各種障礙,完成輸送任務(wù)。
埋刮板輸送機(jī)是利用散粒物料具有內(nèi)摩擦力和側(cè)壓力等特性來(lái)工作的。
()的輸送機(jī)依靠工作機(jī)構(gòu)直接推動(dòng)物料移動(dòng)。
起重機(jī)的工作速度包括起升、變幅、回轉(zhuǎn)三個(gè)機(jī)構(gòu)的速度。
起重機(jī)的參數(shù)主要包括()。