雙帶式輸送機(jī)是用兩條平行的輸送帶夾持散狀或成件的貨物進(jìn)行大傾角的運(yùn)輸，最大傾角可達(dá)（）。

自動引導(dǎo)運(yùn)輸車（AGV）：快速、準(zhǔn)確地運(yùn)輸，運(yùn)輸路徑柔性化，便于計(jì)算機(jī)管理與調(diào)度。

欲使物料不沿斜面下滑，物料的下滑分力不得（）物料與帶面間的摩擦力。

為了使卸料擋板能夠正常地工作，必須正確選擇它對于輸送帶（）的傾角。

輸送帶既是承載貨物的構(gòu)件，又是傳遞牽引力的牽結(jié)構(gòu)。

輸送帶的張力由帶芯膠布襯墊層承受，帶的強(qiáng)度決定于帶的寬度和帶芯襯墊層數(shù)。

叉車起重部分液壓傳動系統(tǒng)的作用是把原動機(jī)的能量傳遞給叉車的工作裝置，以便實(shí)現(xiàn)貨物的垂直起升。

半掛車骨架式集裝箱半掛車專門用于運(yùn)輸集裝箱。

額定起重量是指門架處于垂直位置，貨物重心位于載荷中心距范圍以內(nèi)時，允許叉車舉起的最大貨物質(zhì)量。

門座起重機(jī)是裝在沿地面軌道行走的門形底座上的全回轉(zhuǎn)臂架起重機(jī)。