A.作業(yè)系統(tǒng)
B.集裝系統(tǒng)
C.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.工作標(biāo)準(zhǔn)
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A.指數(shù)式
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最新試題
在標(biāo)準(zhǔn)化形式中,標(biāo)準(zhǔn)化是系列化的高級(jí)形式。
試述物流標(biāo)準(zhǔn)的種類(lèi)。
目前我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作存在哪些問(wèn)題?
企業(yè)從宏觀管理角度出發(fā),最關(guān)心的是相互之間的管理與技術(shù)接口問(wèn)題,如多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、信息傳輸與交換相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等,所以要制定技術(shù)類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)以促進(jìn)企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合。
物流標(biāo)準(zhǔn)化除要強(qiáng)制推廣一些涉及安全、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)銜接、基礎(chǔ)信息、基礎(chǔ)管理與技術(shù)、服務(wù)質(zhì)量與規(guī)定、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等方面的標(biāo)準(zhǔn)外,還鼓勵(lì)企業(yè)制定和完善企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
物流是社會(huì)分工專(zhuān)業(yè)化的產(chǎn)物,它與經(jīng)濟(jì)水平和市場(chǎng)發(fā)達(dá)程度密切相關(guān),我國(guó)正在加快向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制過(guò)渡,物流標(biāo)準(zhǔn)化工作已從"市場(chǎng)需求"轉(zhuǎn)向"行政需求",有需求的標(biāo)準(zhǔn)才有價(jià)值。
在標(biāo)準(zhǔn)化形式中,統(tǒng)一化是人類(lèi)對(duì)社會(huì)產(chǎn)品的類(lèi)型及流通手段、方法進(jìn)行有意識(shí)的自我控制的一種有效形式。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)相對(duì)的概念。無(wú)論是單個(gè)標(biāo)準(zhǔn),還是標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng),都要隨著客觀情況的變化而不斷調(diào)整。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)有哪些?
集裝貨物在物流過(guò)程中始終都是以一個(gè)集裝體為基本單位,其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個(gè)階段基本上都不會(huì)發(fā)生變化,也就是說(shuō),集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上容易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的處理。