A.系列化
B.統(tǒng)一化
C.簡化
D.組合化
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A.物流標準化
B.物流系統(tǒng)化
C.物流服務(wù)
D.物流規(guī)劃
A.作業(yè)標準
B.基礎(chǔ)標準
C.分系統(tǒng)技術(shù)標準
D.工作標準
A.運輸車船標準
B.庫技術(shù)標準
C.傳輸機具標準
D.物流專業(yè)術(shù)語標準
A.工作標準及作業(yè)規(guī)范
B.分系統(tǒng)技術(shù)標準
C.基礎(chǔ)標準
D.物流作業(yè)標準
A.運輸車船標準
B.作業(yè)車輛標準
C.倉庫技術(shù)標準
D.物流專業(yè)術(shù)語標準
最新試題
物流標準化系統(tǒng)的主要特點有哪些?
基礎(chǔ)標準是整個分標準體系的基礎(chǔ)部分,它主要包括物流設(shè)施設(shè)備的原則、主要術(shù)語、分類、圖示符號等;對于整個分標準體系而言,起著一個協(xié)調(diào)、交流、約束的作用。
簡化是把同類事物兩種以上的表現(xiàn)形態(tài)歸并為一種或限定在一個范圍內(nèi)的標準化形式。簡化的目的是消除混亂,為人類的正常活動建立共同遵循的秩序。
企業(yè)從宏觀管理角度出發(fā),最關(guān)心的是相互之間的管理與技術(shù)接口問題,如多式聯(lián)運的相關(guān)標準、信息傳輸與交換相關(guān)標準等,所以要制定技術(shù)類標準以促進企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合。
在標準化形式中,標準化是系列化的高級形式。
集裝貨物在物流過程中始終都是以一個集裝體為基本單位,其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個階段基本上都不會發(fā)生變化,也就是說,集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點"上容易實現(xiàn)標準化的處理。
簡述物流基礎(chǔ)標準主要包括哪些內(nèi)容?
物流是社會分工專業(yè)化的產(chǎn)物,它與經(jīng)濟水平和市場發(fā)達程度密切相關(guān),我國正在加快向市場經(jīng)濟體制過渡,物流標準化工作已從"市場需求"轉(zhuǎn)向"行政需求",有需求的標準才有價值。
基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是指標準化的共同單位尺寸,或系統(tǒng)各標準尺寸的最大公約尺寸。在制定各個具體的尺寸標準時,要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù),選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標準,這樣,可以大大減少尺寸的復(fù)雜性,使物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合,并成為系列化的基礎(chǔ)。
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸,它是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的基礎(chǔ)上,按倍數(shù)推導(dǎo)出來的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸。