A.部分設(shè)備的尺寸
B.性能要求
C.穩(wěn)定性試驗
D.使用壽命
E.可靠性試驗
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A.托盤標準
B.集裝箱標準
C.周轉(zhuǎn)箱標準
D.叉車標準
E.其他集裝器具標準
A.TP2800mm×1200mm
B.TP3100mm×1200mm
C.TP800mm×1200mm
D.TP800mm×1000mm
A.1200mm×800mm
B.1100mm×1200mm
C.1200mm×1000mm
D.1100mm×1100mm
A.可以從600mm×400mm按倍數(shù)系列推導出來
B.可以從600mm×600mm按倍數(shù)系列推導出來
C.可以在滿足600mm×800mm的基礎(chǔ)模數(shù)的前提下,從卡車或大型集裝箱的分割系列推導出來
D.可以在滿足600mm×400mm的基礎(chǔ)模數(shù)的前提下,從卡車或大型集裝箱的分割系列推導出來
A.零雜貨物
B.袋裝貨物
C.箱裝貨物
D.散裝貨物
E.集裝貨物
最新試題
我國托盤高度基本尺寸為100毫米與80毫米兩種。
物流標準是建立在一般標準化基礎(chǔ)之上的專業(yè)標準化系統(tǒng),物流系統(tǒng)只需要國家規(guī)定的統(tǒng)一計量標準就足夠了。
物流標準化系統(tǒng)的主要特點有哪些?
組合化是按照標準化原則,設(shè)計制造出若干組通用性較強的單元,再根據(jù)需要進行拼合的標準化形式。組合化以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ)。
物流標準化除要強制推廣一些涉及安全、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)銜接、基礎(chǔ)信息、基礎(chǔ)管理與技術(shù)、服務質(zhì)量與規(guī)定、消費者權(quán)益保護等方面的標準外,還鼓勵企業(yè)制定和完善企業(yè)標準。
物流模數(shù)尺寸即是物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。
目前我國物流標準化工作存在哪些問題?
簡述物流標準化的形式。
零雜貨物及散裝貨物在物流的"結(jié)、節(jié)點"上,要想在這些"結(jié)、節(jié)點"上實現(xiàn)操作及處理的標準化,那是相當容易的。
(1)簡要說明我國物流標準化存在的問題。(2)結(jié)合材料,你認為發(fā)展我國物流標準化有哪些對策?