A.選擇最合理的備貨揀選方式
B.加強(qiáng)備貨理貨人員的培訓(xùn)
C.備貨揀選路徑的合理規(guī)劃
D.貨位的合理配置
E.確定高效的揀選方式
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A.找出作業(yè)瓶頸,加以解決
B.制定快速作業(yè)處理流程及操作規(guī)程
C.制定快速送貨計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
D.掌握庫(kù)存情況,防止缺貨
E.合理安排配送時(shí)間
A.壓縮庫(kù)存量
B.建立預(yù)測(cè)系統(tǒng)
C.增加出貨量
D.決定適當(dāng)?shù)牟少?gòu)、補(bǔ)貨的時(shí)機(jī)
E.決定適當(dāng)?shù)拇尕浟?/p>
A.增加停車(chē)泊位數(shù)
B.做好時(shí)段管理
C.增加進(jìn)出貨作業(yè)人員
D.要求供應(yīng)商準(zhǔn)時(shí)送貨
E.分散作業(yè)高峰期流量
A.選擇最合理的備貨揀選方式
B.貨位的合理配置
C.加強(qiáng)備貨理貨人員的培訓(xùn)
D.引進(jìn)條碼、揀貨標(biāo)簽等技術(shù)
E.揀選的機(jī)械化、電子化
A.訂單延遲率
B.緊急訂單響應(yīng)率
C.人均作業(yè)能力
D.批量備貨時(shí)間
E.差錯(cuò)率
最新試題
物流業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)一般強(qiáng)調(diào)對(duì)物料周轉(zhuǎn)的控制,而制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)一般強(qiáng)調(diào)對(duì)庫(kù)存量的控制。
下列選項(xiàng)中哪項(xiàng)不是影響倉(cāng)庫(kù)面積的因素?()
一般來(lái)說(shuō),隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加,失銷(xiāo)成本會(huì)降低。
在倉(cāng)儲(chǔ)選址決策中,選址時(shí)應(yīng)以總費(fèi)用最低作為選址的經(jīng)濟(jì)性原則。
集中倉(cāng)儲(chǔ)即總倉(cāng)制,是指企業(yè)在總部建立專(zhuān)門(mén)的倉(cāng)庫(kù),統(tǒng)一儲(chǔ)存企業(yè)所需物品。
在揀選作業(yè)中,一般()作業(yè)的動(dòng)作時(shí)間最長(zhǎng)。
下列選項(xiàng)中,哪項(xiàng)不是典型的倉(cāng)儲(chǔ)布局設(shè)計(jì)類(lèi)型?()
一般來(lái)說(shuō),隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加,失銷(xiāo)成本會(huì)降低,存貨成本也將會(huì)降低。
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式?jīng)Q策中,風(fēng)險(xiǎn)共享可以減少需求變化的程度,集中倉(cāng)儲(chǔ)降低了平均庫(kù)存和()。
雙深式貨架與單深選取式貨架唯一的不同之處在于,雙深式貨架有兩個(gè)集裝單元的存儲(chǔ)深度。