A.轉運場所選出物品
B.檢驗場所選出物品
C.加工場所選出物品
D.儲存場所選出物品
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A.送貨員增加
B.未知隱患
C.運輸設備增加
D.配送物數(shù)量增加
A.速度
B.一致性
C.靈活性
D.故障與恢復
A.時間
B.距離
C.外部成本
D.配送物的數(shù)量和重量
A.采購
B.配組
C.分揀
D.集散
A.商品類別
B.地域類別
C.顧客類別
D.負責人
A.銷售數(shù)
B.訂貨數(shù)
C.缺貨量
D.已取消的訂貨數(shù)
A.降低用戶庫存
B.完成配送目標
C.縮短用戶提前期
D.提高對市場預測的準確程度
A.庫存核對
B.揀貨出庫
C.運輸安排
D.整裝備運
A.從最底層的客戶需求開始,逐層向上累計,直至配送系統(tǒng)的最高層
B.由配送系統(tǒng)的最高層開始編制,逐級向下分解,直至最基層的車輛計劃
C.一級配送節(jié)點確定向供貨廠商發(fā)出補充訂貨的日期和數(shù)量
D.預測需求或訂單,確定計劃補充訂購日期和數(shù)量后,報送各自歸屬的上一層次配送節(jié)點
A.人員指數(shù)
B.臺數(shù)指數(shù)
C.面積指數(shù)
D.時間指數(shù)
最新試題
現(xiàn)代物流的做法是(),重新設計適合客戶的流通渠道,以此來減少物流環(huán)節(jié),簡化物流過程,提高物流系統(tǒng)的快速反應能力。
作業(yè)速度越快,越有利于()
配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從()分離出來。
人員利用率是用以評估配送人員的(),以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效,確定是否增添或減少司機人手,在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本,以下指標哪個能用于配送成本的評估?()
配送成本通常所指的計算條件有()。
以下屬于物流基本服務主要衡量變量的是()。
配送時間效率指標包括()
下列屬于配送績效評估指標的是()。
以下屬于車輛利用率評估指標的是()