多項(xiàng)選擇題利用"節(jié)約法"制定配送方案時(shí),首先必須做出()的假設(shè),否則就不能求得最優(yōu)方案。

A.配送的是多種貨物
B.能滿足用戶到貨的時(shí)間要求
C.配送的是同一種貨物
D.配送中心有足夠的運(yùn)輸能力
E.各個(gè)用戶的坐標(biāo)與貨物需求量均為已知


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1.多項(xiàng)選擇題采用滾動(dòng)式編制長(zhǎng)期運(yùn)輸計(jì)劃,其特點(diǎn)和編制方法為()。

A.逐步延伸
B.遠(yuǎn)近結(jié)合
C.近細(xì)遠(yuǎn)精
D.靈活性強(qiáng)
E.確定滾動(dòng)間隔期

2.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸企業(yè)綜合平衡的主要內(nèi)容有()。

A.需要和能力的平衡
B.經(jīng)營活動(dòng)各環(huán)節(jié)的平衡
C.產(chǎn)量、收入、成本、利潤(rùn)之間的平衡
D.長(zhǎng)期運(yùn)輸計(jì)劃和年度運(yùn)輸計(jì)劃的平衡
E.生產(chǎn)、效率和職工工資福利的平衡

3.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸計(jì)劃編制的程序一般由()構(gòu)成。

A.調(diào)查研究階段
B.評(píng)估階段
C.確定經(jīng)營目標(biāo)階段
D.綜合平衡階段
E.制定計(jì)劃階段

4.多項(xiàng)選擇題編制運(yùn)輸計(jì)劃必須遵循的原則有()。

A.關(guān)鍵性原則
B.強(qiáng)制性和彈性原則
C.完整性和系統(tǒng)性原則
D.實(shí)現(xiàn)性和鼓勵(lì)性原則
E.政府指導(dǎo)原則

5.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸企業(yè)的長(zhǎng)期運(yùn)輸計(jì)劃的內(nèi)容通常包括()。

A.利潤(rùn)計(jì)劃
B.收入和成本計(jì)劃
C.產(chǎn)量計(jì)劃
D.貨源預(yù)測(cè)和市場(chǎng)開發(fā)計(jì)劃
E.重大建設(shè)計(jì)劃

6.多項(xiàng)選擇題根據(jù)運(yùn)價(jià)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和人民生活的影響程度,運(yùn)輸價(jià)格可分為()。

A.行業(yè)定價(jià)
B.政府定價(jià)
C.政府指導(dǎo)價(jià)
D.經(jīng)營者定價(jià)
E.區(qū)域定價(jià)

7.多項(xiàng)選擇題與公共成本有關(guān)的因素有()。

A.運(yùn)量
B.運(yùn)距
C.產(chǎn)品密度及運(yùn)輸工具的積載能力
D.搬運(yùn)方式
E.商品特性及市場(chǎng)因素

8.多項(xiàng)選擇題下列屬于變動(dòng)成本的是()。

A.勞動(dòng)成本
B.燃料費(fèi)
C.運(yùn)輸工具購置費(fèi)
D.運(yùn)輸管理費(fèi)
E.維修保養(yǎng)費(fèi)

10.多項(xiàng)選擇題西伯利亞大陸橋運(yùn)輸包括()等運(yùn)輸方式。

A.海鐵鐵
B.海鐵海
C.海鐵公
D.海公空
E.海陸海

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一個(gè)配送中心要向4個(gè)用戶配送貨物,它們之間的距離如表4-2所示(表中數(shù)字單位:公里)。請(qǐng)用節(jié)約法,安排此配送中心合理的行車路線,并計(jì)算出最短的配送總里程。(請(qǐng)列出計(jì)算公式和計(jì)算步驟)

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索賠是保險(xiǎn)人在知悉發(fā)生保險(xiǎn)事故并調(diào)查確認(rèn)法律責(zé)任歸屬后,審查索賠材料,作出賠付、部分賠付或拒賠等決定的法律行為。

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在水路運(yùn)輸合同中,貨物發(fā)運(yùn)前,承運(yùn)人或托運(yùn)人不管是否征得對(duì)方的同意,均不可解除運(yùn)輸合同。

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