單項選擇題關于班輪船期表的制作，下列說法不正確的是（）。

A.航次各港裝卸總效率值越大，班輪班期值越小
B.如果班輪公司經(jīng)營實力雄厚，它可按占有市場份額（航線貨載的占有比重）的最大限度決定配船數(shù)量
C.航線發(fā)船間隔與船舶定額載重量成正比
D.在具體計算航線配船數(shù)時應注意到航線貨載運輸?shù)囊笤谕岛较蛏峡赡艿牟黄胶庑裕话銘獙⑵渫岛较蛑胸涍\量的平均值作為計算依據(jù)


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2.單項選擇題單位時間內，在同一航線、統(tǒng)一港口、向同一方向發(fā)出的船次數(shù)也被稱為（）。

A.發(fā)船密度
B.航線發(fā)船間隔時間
C.航線貨流總量
D.班輪周期

3.單項選擇題在數(shù)值上與發(fā)船頻率互為倒數(shù)的班輪參數(shù)是（）。

A.航線總距離
B.航線往返航次時間
C.航線貨流總量
D.航線發(fā)船間隔時間

4.單項選擇題（）表示航線上各港口的平均裝卸效率和組織管理水平，它決定著航線上船舶的在港時間。

A.航線平均裝卸總定額
B.航線貨流總量
C.兩港間貨流量
D.航線貨流方向不平衡系數(shù)

5.單項選擇題以始發(fā)港和目的港為兩頭來回穿梭運行的航線稱為（）。

A.環(huán)洋航線
B.環(huán)球航線
C.來回式航線
D.穿梭式航線

6.單項選擇題班輪航線分為多港掛靠直達航線和干、支線結合分程運輸航線是依據(jù)（）。

A.運輸對象
B.航行線路
C.運行組織
D.所跨區(qū)域