A.全式提單
B.簡(jiǎn)式提單
C.清潔提單
D.不清潔提單
E.倒簽提單
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A.清潔提單
B.不清潔提單
C.已裝船提單
D.收貨待運(yùn)提單
E.直達(dá)提單
A.清潔提單
B.不清潔提單
C.已裝船提單
D.收貨待運(yùn)提單
E.直達(dá)提單
A.是承運(yùn)人的一張物權(quán)憑證
B.是運(yùn)輸合同的證明
C.相當(dāng)于貨物的收據(jù)
D.相當(dāng)于到貨通知單
E.是提貨單
A.種類
B.數(shù)量
C.標(biāo)志
D.外表狀況
E.時(shí)間（貨物裝船的時(shí)間）
A.貨物殘損單
B.貨物交接單
C.貨物溢短單
D.貨物計(jì)數(shù)單
E.提貨單
A.貨物確卸報(bào)告
B.載貨清單
C.卸貨記錄
D.卸貨清單
E.交貨記錄
A.進(jìn)口發(fā)票
B.商業(yè)發(fā)票
C.海關(guān)發(fā)票
D.出口發(fā)票
E.保險(xiǎn)發(fā)票
A.設(shè)備交接單
B.堆場(chǎng)收據(jù)
C.空箱交接單
D.設(shè)備收據(jù)
E.港站收據(jù)
A.港站收據(jù)
B.碼頭收據(jù)
C.貨運(yùn)收據(jù)
D.訂艙收據(jù)
E.港口收據(jù)
A.托運(yùn)人的姓名、名稱和地址
B.收貨人的姓名、名稱和地址
C.危險(xiǎn)品貨物的分類、項(xiàng)目、品名
D.件數(shù)
E.集裝箱積載的箱位（跨位、幅位、層次）
最新試題
為了統(tǒng)一規(guī)定海上運(yùn)輸承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)，國(guó)際上簽署了（）有關(guān)提單的國(guó)際公約。
海運(yùn)支線船舶經(jīng)營(yíng)和貨運(yùn)活動(dòng)的主要對(duì)象是（），它承擔(dān)的運(yùn)輸是貨物從起運(yùn)港至目的港整個(gè)過程的一個(gè)部分，即與轉(zhuǎn)運(yùn)港之間的運(yùn)輸。
“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。下列不可能被列入“共同海損”的項(xiàng)目是（）。
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的，是一張（）。
進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。
裝卸時(shí)間是合同當(dāng)事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運(yùn)費(fèi)之外支付附加費(fèi)的時(shí)間。在租船合同約定裝卸時(shí)間的方法中，使用最普遍的是（）。
（）是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人交付貨物的憑證。
使用聯(lián)運(yùn)提單，經(jīng)美國(guó)西海岸和美國(guó)灣沿海港口，利用集裝箱拖車或鐵路運(yùn)輸將貨物運(yùn)至美國(guó)內(nèi)陸城市的運(yùn)輸稱為（）。
設(shè)備交接單分為哪兩種？（）
下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的一些原因，最不可能的原因是（）。