多項選擇題在集裝箱運輸中，制約托運人的責(zé)任條款主要包括（）以及發(fā)貨人對貨物內(nèi)容正確性負(fù)責(zé)條款。

A.不知條款
B.裝載艙面運輸條款
C.鉛封完整交貨條款
D.海關(guān)啟封檢查條款
E.貨物檢查權(quán)條款


你可能感興趣的試題

1.多項選擇題集裝箱提單的背面條款，除傳統(tǒng)海運提單具有的條款外，還包括為適應(yīng)集裝箱運輸需要而修改或增列的條款，主要條款有（）、承運人的運價本、運費與留置權(quán)條款、索賠與訴訟。

A.集裝箱運輸下的貨物
B.集裝箱運輸下承運人的責(zé)任期限
C.集裝箱運輸下承運人的賠償責(zé)任限制
D.制約托運人的責(zé)任條款
E.危險品運輸條款

2.多項選擇題按提單內(nèi)容的繁簡，可將提單劃分為（）。

A.全式提單
B.簡式提單
C.清潔提單
D.不清潔提單
E.倒簽提單

3.多項選擇題按對貨物的外表狀況是否有不良批注，可將提單劃分為（）。

A.清潔提單
B.不清潔提單
C.已裝船提單
D.收貨待運提單
E.直達(dá)提單

4.多項選擇題按貨物是否已裝船，可將提單劃分為（）。

A.清潔提單
B.不清潔提單
C.已裝船提單
D.收貨待運提單
E.直達(dá)提單

5.多項選擇題集裝箱提單（）。

A.是承運人的一張物權(quán)憑證
B.是運輸合同的證明
C.相當(dāng)于貨物的收據(jù)
D.相當(dāng)于到貨通知單
E.是提貨單

6.多項選擇題提單作為貨物收據(jù)，可以證明收到貨物的（），同時承運人也將按提單記載在目的港交付貨物。

A.種類
B.數(shù)量
C.標(biāo)志
D.外表狀況
E.時間（貨物裝船的時間）

7.多項選擇題我國港口在卸貨時慣用的作為卸貨交接證明貨物殘損情況的單證是（）。

A.貨物殘損單
B.貨物交接單
C.貨物溢短單
D.貨物計數(shù)單
E.提貨單

8.多項選擇題卸貨報告作為卸貨證明的單證，又稱為（）。

A.貨物確卸報告
B.載貨清單
C.卸貨記錄
D.卸貨清單
E.交貨記錄

9.多項選擇題在集裝箱運輸中，發(fā)票可分為（）。

A.進(jìn)口發(fā)票
B.商業(yè)發(fā)票
C.海關(guān)發(fā)票
D.出口發(fā)票
E.保險發(fā)票

10.多項選擇題集裝箱所有人或租箱人委托集裝箱堆場與貨方交接集裝箱或底盤車、臺車及電動機(jī)等設(shè)備的憑證稱為（）。

A.設(shè)備交接單
B.堆場收據(jù)
C.空箱交接單
D.設(shè)備收據(jù)
E.港站收據(jù)

最新試題

集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子，從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為（）。

題型：單項選擇題

（）是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證，是一種不可轉(zhuǎn)讓的運輸單證。

題型：單項選擇題

為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權(quán)利和義務(wù)，國際上簽署了（）有關(guān)提單的國際公約。

題型：多項選擇題

（）是水路運輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運輸和水陸聯(lián)運的樞紐。

題型：單項選擇題

海運支線船舶經(jīng)營和貨運活動的主要對象是（），它承擔(dān)的運輸是貨物從起運港至目的港整個過程的一個部分，即與轉(zhuǎn)運港之間的運輸。

題型：單項選擇題

（）是定期租船的合同范本。

題型：多項選擇題

下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運的一些措施，最不可能的措施是（）。

題型：單項選擇題

“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是（）。

題型：單項選擇題

各國理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。

題型：多項選擇題

聯(lián)合運輸提單又稱為（）。

題型：單項選擇題