A.超重附加費
B.超長附加費
C.直航附加費
D.轉(zhuǎn)船附加費
E.港口附加費
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A.基本運費
B.超重附加費
C.附加運費
D.直航附加費
E.轉(zhuǎn)船附加費
A.等級運價
B.班輪公會運價
C.協(xié)議運價
D.單項費率運價
E.航線運價
A.班輪公會運價
B.班輪公司運價
C.雙邊運價
D.單項費率定價
E.協(xié)議運價
A.預(yù)付運費
B.滯期運費
C.到付運費
D.速遣運費
E.借支運費
A.折舊費
B.保險費
C.貨款的利息
D.燃料的消耗
E.企業(yè)管理費
A.干散貨
B.件雜貨
C.液體散貨
D.集裝箱
E.化學品
A.承運人
B.船長
C.大副
D.托運人
E.經(jīng)承運人授權(quán)的代理人
A.承運人未能提供適航船舶在合理時間內(nèi)開航
B.交貨前提單已背書轉(zhuǎn)讓給其他人
C.貨物系由于免責條款以外的原因造成的丟失
D.貨物在運輸之前丟失
E.貨物明顯損壞
A.不知條款
B.裝載艙面運輸條款
C.鉛封完整交貨條款
D.海關(guān)啟封檢查條款
E.貨物檢查權(quán)條款
A.集裝箱運輸下的貨物
B.集裝箱運輸下承運人的責任期限
C.集裝箱運輸下承運人的賠償責任限制
D.制約托運人的責任條款
E.危險品運輸條款
最新試題
提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。
（）是定期租船的合同范本。
依據(jù)我國海商法，多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間是（）。
（）是指國際航運企業(yè)本身購買或訂造船舶，自行經(jīng)營客貨國際水路運輸。
集裝箱整箱貨的特點是（）。
（）是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證，是一種不可轉(zhuǎn)讓的運輸單證。
國際航運企業(yè)的營運方式有（）。
集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子，從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為（）。
船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標志。按國際法規(guī)定，商船是船旗國浮動的領(lǐng)土，無論在公?；蛟谒麌Ｓ蚝叫?，均需懸掛船籍國國旗。船舶有義務(wù)遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進行營運的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后，方便旗船迅速增加，其原因最不可能是（）。
國際海運貨物轉(zhuǎn)運是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。