多項(xiàng)選擇題合同的解除包括（）。

A.任意解除，支付一半運(yùn)費(fèi)
B.任意解除，支付全部運(yùn)費(fèi)
C.因不可抗力等原因而在開航前解除
D.因不可抗力等原因而在開航后解除
E.因不可抗力等原因解除


你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)屬于托運(yùn)人責(zé)任的有（）。

A.對(duì)危險(xiǎn)貨物承擔(dān)的責(zé)任
B.支付運(yùn)費(fèi)
C.包裝和申報(bào)正確
D.貨運(yùn)手續(xù)、單證齊備
E.過失賠償責(zé)任

2.多項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)屬于承運(yùn)人責(zé)任的有（）。

A.提供適航的船舶
B.不得繞航的責(zé)任
C.對(duì)危險(xiǎn)貨物承擔(dān)責(zé)任
D.貨運(yùn)手續(xù)、單證齊備
E.管理貨物的責(zé)任

3.多項(xiàng)選擇題調(diào)整國際貨物運(yùn)輸合同的主要法律形式有（）。

A.國際條約
B.國際慣例
C.ISM
D.有關(guān)國家的國內(nèi)立法
E.ISO 9000

4.多項(xiàng)選擇題航次租船費(fèi)率估算需要的有關(guān)資料包括（）及上航次結(jié)束港等數(shù)據(jù)。

A.船舶資料
B.技術(shù)資料
C.貨載信息
D.港口資料
E.航線資料

6.多項(xiàng)選擇題集裝箱運(yùn)輸，按包箱費(fèi)率計(jì)算基本運(yùn)費(fèi)分為（）。

A.商品包箱費(fèi)率
B.航線包箱費(fèi)率
C.均一包箱費(fèi)率
D.港口包箱費(fèi)率
E.船舶包箱費(fèi)率

7.多項(xiàng)選擇題集裝箱全程運(yùn)輸費(fèi)用通常有（）。

A.海運(yùn)運(yùn)費(fèi)
B.堆場服務(wù)費(fèi)
C.拼箱服務(wù)費(fèi)
D.集散運(yùn)輸費(fèi)
E.內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)

8.多項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)費(fèi)的最基本的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是以貨物的（）作為單位。

A.容積
B.貨物的價(jià)值
C.長度
D.寬度
E.重量

10.多項(xiàng)選擇題承運(yùn)人在班輪運(yùn)輸中應(yīng)收取的運(yùn)費(fèi)包括（）。

A.基本運(yùn)費(fèi)
B.超重附加費(fèi)
C.附加運(yùn)費(fèi)
D.直航附加費(fèi)
E.轉(zhuǎn)船附加費(fèi)

最新試題

（）是指國際航運(yùn)企業(yè)本身購買或訂造船舶，自行經(jīng)營客貨國際水路運(yùn)輸。

題型：單項(xiàng)選擇題

國際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

（）是集裝箱進(jìn)出港口、場站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。

題型：單項(xiàng)選擇題

多式聯(lián)運(yùn)提單的種類有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標(biāo)志。按國際法規(guī)定，商船是船旗國浮動(dòng)的領(lǐng)土，無論在公?；蛟谒麌Ｓ蚝叫?，均需懸掛船籍國國旗。船舶有義務(wù)遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護(hù)。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進(jìn)行營運(yùn)的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后，方便旗船迅速增加，其原因最不可能是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

集裝箱拼箱貨的特點(diǎn)是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。

題型：多項(xiàng)選擇題

新亞歐大陸橋，由我國的（）作為起點(diǎn)，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西至荷蘭鹿特丹，全長約10800km，在我國境內(nèi)約4130km。

題型：單項(xiàng)選擇題