多項(xiàng)選擇題有關(guān)提單的國(guó)際公約主要有（）。

A.東京規(guī)則
B.海牙規(guī)則
C.維斯比規(guī)則
D.漢堡規(guī)則
E.巴黎規(guī)則


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1.多項(xiàng)選擇題合同的解除包括（）。

A.任意解除，支付一半運(yùn)費(fèi)
B.任意解除，支付全部運(yùn)費(fèi)
C.因不可抗力等原因而在開(kāi)航前解除
D.因不可抗力等原因而在開(kāi)航后解除
E.因不可抗力等原因解除

2.多項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)屬于托運(yùn)人責(zé)任的有（）。

A.對(duì)危險(xiǎn)貨物承擔(dān)的責(zé)任
B.支付運(yùn)費(fèi)
C.包裝和申報(bào)正確
D.貨運(yùn)手續(xù)、單證齊備
E.過(guò)失賠償責(zé)任

3.多項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)屬于承運(yùn)人責(zé)任的有（）。

A.提供適航的船舶
B.不得繞航的責(zé)任
C.對(duì)危險(xiǎn)貨物承擔(dān)責(zé)任
D.貨運(yùn)手續(xù)、單證齊備
E.管理貨物的責(zé)任

4.多項(xiàng)選擇題調(diào)整國(guó)際貨物運(yùn)輸合同的主要法律形式有（）。

A.國(guó)際條約
B.國(guó)際慣例
C.ISM
D.有關(guān)國(guó)家的國(guó)內(nèi)立法
E.ISO 9000

5.多項(xiàng)選擇題航次租船費(fèi)率估算需要的有關(guān)資料包括（）及上航次結(jié)束港等數(shù)據(jù)。

A.船舶資料
B.技術(shù)資料
C.貨載信息
D.港口資料
E.航線資料

7.多項(xiàng)選擇題集裝箱運(yùn)輸，按包箱費(fèi)率計(jì)算基本運(yùn)費(fèi)分為（）。

A.商品包箱費(fèi)率
B.航線包箱費(fèi)率
C.均一包箱費(fèi)率
D.港口包箱費(fèi)率
E.船舶包箱費(fèi)率

8.多項(xiàng)選擇題集裝箱全程運(yùn)輸費(fèi)用通常有（）。

A.海運(yùn)運(yùn)費(fèi)
B.堆場(chǎng)服務(wù)費(fèi)
C.拼箱服務(wù)費(fèi)
D.集散運(yùn)輸費(fèi)
E.內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)

9.多項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)費(fèi)的最基本的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是以貨物的（）作為單位。

A.容積
B.貨物的價(jià)值
C.長(zhǎng)度
D.寬度
E.重量

最新試題

集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價(jià)買下所租用的箱子，從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

新亞歐大陸橋，由我國(guó)的（）作為起點(diǎn)，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，西至荷蘭鹿特丹，全長(zhǎng)約10800km，在我國(guó)境內(nèi)約4130km。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

表明承運(yùn)人已收到集裝箱貨物，并開(kāi)始承擔(dān)責(zé)任的單據(jù)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CFS-CFS運(yùn)輸條款指的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

聯(lián)合運(yùn)輸提單又稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

設(shè)備交接單分為哪兩種？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

使用聯(lián)運(yùn)提單，經(jīng)美國(guó)西海岸和美國(guó)灣沿海港口，利用集裝箱拖車或鐵路運(yùn)輸將貨物運(yùn)至美國(guó)內(nèi)陸城市的運(yùn)輸稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是水路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運(yùn)輸和水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題