A.總生產(chǎn)
B.關(guān)鍵生產(chǎn)
C.平均生產(chǎn)
D.最大生產(chǎn)
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A.安全庫存量
B.提前期
C.缺貨損失
D.在途量
A.為售后服務(wù)準(zhǔn)備的零部件生產(chǎn)時(shí)間
B.構(gòu)成最終產(chǎn)品的零部件與原材料的需求量和需求時(shí)間
C.確定各零部件開始生產(chǎn)（訂貨）時(shí)間
D.根據(jù)新情況調(diào)整生產(chǎn)順序
A.物流需求計(jì)劃
B.MRPⅡ
C.ERP
D.DRP
A.MRP
B.MRPⅡ
C.ERP
D.JIT
A.多元需求
B.獨(dú)立需求
C.交叉需求
D.相關(guān)需求
最新試題
物料搬運(yùn)路線分成（）幾種。
能力需求計(jì)劃是確定為完成生產(chǎn)任務(wù)所需要（）的過程。
運(yùn)用MRP的原則，在配送環(huán)境下，從數(shù)量和提前期等方面來確定物料配送需求的一種動(dòng)態(tài)方法是（）。
根據(jù)物流連續(xù)性及產(chǎn)品需求特征，可將生產(chǎn)過程劃分為（）。
非獨(dú)立需求產(chǎn)品計(jì)算不包括（）。
從物流的角度，MRP實(shí)際上反映了一種（）的運(yùn)作方式。
多品種小批量生產(chǎn)物流的特征是（）。
（）的基本思想是把MRP同其他所有與生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)直接相關(guān)的工作和資源以及財(cái)務(wù)計(jì)劃連成一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的系統(tǒng)化。
（）是指物料項(xiàng)目的需求取決于其他項(xiàng)目的需求。
（）是一種應(yīng)用計(jì)算機(jī)來計(jì)算物料需求和制訂生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的方法。