V形布置活塞發(fā)動機(jī)的連桿布置形式有（）、（）、（）。

通過兩側(cè)驅(qū)動輪的驅(qū)動力差，同時(shí)偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向，屬于（）。

二行程發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒有專設(shè)的配氣機(jī)構(gòu)，而在氣缸壁不同高度上設(shè)有（）孔、（）孔、（）孔。

傳統(tǒng)點(diǎn)火系的斷電分電器安裝有（）、（）點(diǎn)火提前裝置。

發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)為（）、（）、（）和排氣。

手動變速器的換擋方式一般有（）、（）、（）三種。

四行程柴油發(fā)動機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)分別是（）、（）。

配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動組主要由（）、挺柱、推桿、搖臂、（）組成。

典型的前置后驅(qū)貨車的傳動系主要由（）、（）、（）和驅(qū)動橋組成。

按照氣缸套在機(jī)體內(nèi)的安裝方式，氣缸套分為（）、（）、（）。