A.零部件尺寸改變
B.零部件幾何形狀改變
C.零部件內部結構改變
D.零部件化學性質改變
E.零部件表面質量變化
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A.理論磨損階段
B.正常磨損階段
C.初期磨損階段
D.急劇磨損階段
E.實際磨損階段
A.總費用現(xiàn)值法
B.最小平均費用法
C.低劣化數(shù)值法
D.壽命周期費用法
E.最大收益法
A.技術壽命
B.物理壽命
C.自然壽命
D.經(jīng)濟壽命
E.實際壽命
A.磨損強度是實際磨損量與極限磨損量之比
B.磨損壽命等于初期和正常磨損階段之和
C.磨損率是實際磨損量與極限磨損量之比
D.在整個磨損過程中,磨損量與時間成直線關系
E.磨損壽命等于最大允許磨損量與磨損強度之比
A.溫度
B.磨損
C.應力循環(huán)特征
D.環(huán)境介質
E.加載頻率
最新試題
有一輛汽車以60000元購入,實行加速折舊,每年的運行維持費用和折舊后每年的殘值如下表所示,試計算其最佳更新期。
通過對磨損規(guī)律的分析,可得出的結論有()。
對于維護費用隨著使用年限的增長而呈非線性增長的機器設備,可以使用()測算該設備的最佳更新時間。
關于疲勞極限曲線,以下說法中正確的有()。
設備零件在所受應力的循環(huán)特征r滿足()條件時不會產(chǎn)生疲勞損傷。
以下說法正確的有()。
典型的磨損過程包括()。
疲勞斷裂過程一般包括的階段有()。
零部件的疲勞極限除了和材料有關以外,還受到()的影響。
某在用機器設備已經(jīng)使用了15年,此類設備平均壽命為15年,設備現(xiàn)在各項狀態(tài)良好,可以按設計要求繼續(xù)使用,用()方法確定此設備的剩余壽命更恰當。