汽輪機的機爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，將功率變化指令同時送到（）系統(tǒng)。

漸縮動葉通道的變工況分析時，用的是（）。

下列部件屬于轉動部分的有（）。

對于大容量汽輪機的低壓缸，（）是主要需解決的問題。

中間再熱機組，單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有（）。

凝汽式汽輪機末級流量增加時，內(nèi)效率（）。

對于弗留格爾公式，級組中的級數(shù)說法正確的是（）。

設計凝汽器時，當熱負荷一定，增大傳熱面積時，凝汽器的傳熱端差增大。

如果汽輪機的排汽量不變，冷卻水的流量增大，凝汽器的壓力下降。

節(jié)流調(diào)節(jié)，具有以下（）特點。