A.在評(píng)估中如遇到在役設(shè)備的零件帶有裂紋,則可判斷此設(shè)備已喪失使用價(jià)值
B.機(jī)器零件的疲勞斷裂過(guò)程,大致可分為微觀裂紋擴(kuò)展、宏觀裂紋擴(kuò)展、急劇裂紋擴(kuò)展及斷裂四個(gè)階段
C.影響裂紋擴(kuò)展的主要參數(shù)是應(yīng)力強(qiáng)度因子幅度AK
D.在應(yīng)力強(qiáng)度因子幅度較低時(shí),加載頻率對(duì)裂紋的疲勞擴(kuò)展速度影響較大
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A.企業(yè)實(shí)際擁有可調(diào)配的全部設(shè)備包括企業(yè)自有、租用、借用已安裝和尚未安裝設(shè)備
B.企業(yè)實(shí)際擁有設(shè)備,但不包括企業(yè)租用、借用和尚未安裝設(shè)備
C.已安裝在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格可以投產(chǎn)的設(shè)備
D.企業(yè)實(shí)際使用的設(shè)備
A.日常維護(hù)包括每班維護(hù)、周末維護(hù)
B.定期維護(hù)是在操作者的配合下由維修工人進(jìn)行
C.設(shè)備維護(hù)工作的內(nèi)容包括清理擦拭、潤(rùn)滑涂油、檢查調(diào)校,以及補(bǔ)充能源、燃料等消耗品
D.操作工人除了在設(shè)備使用之前、使用之后必須進(jìn)行每班維護(hù),在設(shè)備使用過(guò)程中也應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行維護(hù)
A.球形
B.圓筒形
C.箱形
D.錐形
A.一般汽油機(jī)的熱效率高于柴油機(jī)的熱效率
B.一般高速柴油機(jī)的熱效率高于中、低速柴油機(jī)的熱效率
C.一般中速柴油機(jī)的熱效率高于高、低速柴油機(jī)的熱效率
D.一般低速柴油機(jī)的熱效率高于高、中速柴油機(jī)的熱效率
A.1000A
B.500A
C.2000A
D.不確定
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關(guān)于在數(shù)控機(jī)床上加工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
S11系列變壓器的空載損耗比S9系列低()。
與齒輪傳動(dòng)相比,普通鏈傳動(dòng)的突出優(yōu)點(diǎn)是()。
關(guān)于機(jī)器傳動(dòng)部分,下列論述正確的是()。
電樞繞阻通過(guò)滑環(huán)和電刷與電源相接的電動(dòng)機(jī)是()。
在滿足內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性要求的前提下,必須保證具有足夠的()。
內(nèi)燃機(jī)由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成,其輸出動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)部件是()。
關(guān)于柴油機(jī)和汽油機(jī)相比的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
()是工藝過(guò)程最基本的組成單位。
液壓系統(tǒng)中,過(guò)濾器的作用是()。