A.成本控制
B.科學(xué)采購(gòu)
C.產(chǎn)品質(zhì)量
D.生產(chǎn)供應(yīng)
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A.300
B.320
C.380
D.420
A.向上延伸
B.向下延伸
C.向左延伸
D.向右延伸
A.轉(zhuǎn)換比率分析法
B.管理人員判斷法
C.人員核查法
D.德爾菲法
A.擇優(yōu)原則
B.民主協(xié)調(diào)原則
C.綜合平衡原則
D.統(tǒng)一指揮原則
E.權(quán)變?cè)瓌t
A.物流是一個(gè)物品的虛擬流動(dòng)過(guò)程
B.物流是一個(gè)物品的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程
C.滿足顧客及社會(huì)性需求
D.物流的本質(zhì)是服務(wù)
E.物流在流通過(guò)程中創(chuàng)造價(jià)值
A.企業(yè)的福利形式主要有安全福利、保險(xiǎn)福利、各種津貼、帶薪休假等
B.福利是企業(yè)通過(guò)設(shè)置各種補(bǔ)貼為員工生活提供方便的一種非直接支付
C.福利具有激勵(lì)員工和促使員工忠實(shí)于企業(yè)的作用
D.福利只能以實(shí)物形式發(fā)放
E.福利的提供與員工的工作績(jī)效和貢獻(xiàn)有關(guān)
A.購(gòu)買賣方的大部分產(chǎn)品或服務(wù)
B.具有自主生產(chǎn)該產(chǎn)品的潛力
C.有許多可供替代的賣方
D.供應(yīng)者的行業(yè)由少數(shù)企業(yè)控制
E.轉(zhuǎn)向其他賣方的成本很低
A.快速反應(yīng)
B.最小變異
C.最低庫(kù)存
D.物流質(zhì)量
E.準(zhǔn)時(shí)送貨
A.重要產(chǎn)品法
B.隨機(jī)產(chǎn)品法
C.任意產(chǎn)品法
D.代表產(chǎn)品法
E.假定產(chǎn)品法
A.減少了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
B.節(jié)省了宣傳費(fèi)用
C.降低了生產(chǎn)成本
D.增加企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)能力
E.能夠較好地滿足不同消費(fèi)者的需求
最新試題
消除渠道差距的思路包括（）
根據(jù)產(chǎn)品的整體概念，屬于形式產(chǎn)品的產(chǎn)品要素有（）。
根據(jù)資本資產(chǎn)定價(jià)模型，從公司此次增發(fā)普通股籌資的資本成本率為（）。
M 公司用留存收益籌資1億元，這種籌資方式的資本成本的特點(diǎn)是（）。
某項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬系數(shù)為10%，標(biāo)準(zhǔn)離差率為30%，則這個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率為（）
關(guān)于績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)法，正確的有（）
根據(jù)大衛(wèi)艾克的品牌資產(chǎn)“五星”概念模型，品牌資產(chǎn)的核心是（）。
下列銷售物流成本構(gòu)成中，屬于運(yùn)輸成本的是（）
某車間單一生產(chǎn)某種產(chǎn)品，單位面積有效工作時(shí)間為每日8小時(shí)，車間生產(chǎn)面積為1000平方米，每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積為2.5平方米，每生產(chǎn)一件產(chǎn)品占用時(shí)間為2小時(shí)，則該車間的生產(chǎn)能力為（）件。
M 公司還可以采用（）估算普通股的資本成本率。