單項(xiàng)選擇題調(diào)整心軌動(dòng)作連接桿接頭螺扣的旋入量，使兩側(cè)鎖閉量偏差小于（）
A.10mm
B.1mm
C.2mm
D.5mm
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1.單項(xiàng)選擇題各牽引點(diǎn)的尖軌斥離位置與基本軌間動(dòng)程和外鎖閉裝置的鎖閉定、反位兩側(cè)應(yīng)均等，其偏差應(yīng)不大于（）
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
2.單項(xiàng)選擇題檢查鎖閉塊與鎖舌的狀態(tài)：鎖舌伸出量一般大于或等于（）
A.3mm
B.5mm
C.8mm
D.10mm
3.單項(xiàng)選擇題高速鐵路道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備日常維護(hù)中箱盒外部基礎(chǔ)應(yīng)無(wú)影響強(qiáng)度的裂紋，傾斜度不得超過(guò)（）
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
4.單項(xiàng)選擇題切斷繼電器QDJ電路中，同一尖軌各牽引點(diǎn)的（）都在落下時(shí)，QDJ勵(lì)磁吸起，表示道岔處在靜態(tài)位置。
A.DHJ
B.BHJ
C.DCJ
D.FCJ
5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)高速鐵路道岔電路制式基本上表示反位到定位動(dòng)作及反位表示線的是（）
A.X1
B.X3
C.X4
D.X5
最新試題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
題型：判斷題
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。（）
題型：判斷題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）
題型：判斷題
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）
題型：判斷題
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。（）
題型：判斷題
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
題型：判斷題