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A.經(jīng)營(yíng)全球化
B.系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化
C.供應(yīng)鏈的簡(jiǎn)約化
D.企業(yè)規(guī)?;?/p>
A.物流集約化
B.企業(yè)規(guī)?;?br />
C.服務(wù)一體化
D.供應(yīng)鏈簡(jiǎn)約化
A.物流學(xué)科是一個(gè)獨(dú)立的研究領(lǐng)域
B.物流學(xué)是綜合性交叉學(xué)科
C.物流具有系統(tǒng)科學(xué)的特征
D.物流屬于應(yīng)用科學(xué)的范疇
A.降低原材料成本
B.防止缺貨
C.減少流動(dòng)資金
D.保證供應(yīng)
E.均衡生產(chǎn)
最新試題
簡(jiǎn)述商物分離的原則。
按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類,可將物流分為()、()和()。
物流科學(xué)可以說是()和()之間的交叉學(xué)科,或是()和()之間的交叉學(xué)科。
分析企業(yè)物流合理化的意義。
均衡生產(chǎn)的最佳狀態(tài)是()。
生產(chǎn)系統(tǒng)的兩個(gè)支柱是()、()。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流呈現(xiàn)出經(jīng)營(yíng)全球化、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化和()的特點(diǎn)。
簡(jiǎn)述企業(yè)物流合理化的途徑。
(1)為什么要進(jìn)行物流合理化,它具有什么意義?(2)如何進(jìn)行物流合理化,其途徑有哪些?(3)美國(guó)物流對(duì)我國(guó)物流業(yè)的建設(shè)與發(fā)展具有哪些啟發(fā)性的意義?
控制層的任務(wù)主要包括()、()、()、()()等。