A.機(jī)會成本
B.變動成本
C.固定成本
D.管理費(fèi)用
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A.企業(yè)內(nèi)部物流成本與其他成本費(fèi)用混在一起,不易區(qū)分
B.裝卸、搬運(yùn)成本難以計(jì)算
C.物流活動本身難以控制的成本
D.物流各功能目標(biāo)的沖突,難以控制
A.線性
B.非線性
C.非線性同比例
D.非線性反比例
A.增加包裝保護(hù)措施,減少貨物損失
B.減少物流過程中的貨物損失率
C.外包物流實(shí)體功能、自留虛擬功能
D.以工程和作業(yè)質(zhì)量保障物流質(zhì)量
A.物流控制軟件
B.物流程序運(yùn)行
C.物流執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)
D.物流控制軟件和物流執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)
A.物流一體化
B.集成物流管理
C.ERP
D.SCM
最新試題
物流服務(wù)專業(yè)化包括()方面的內(nèi)容()
()是物流客戶服務(wù)的內(nèi)涵()
在物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)中,反映運(yùn)輸環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量的運(yùn)輸信息及時(shí)跟蹤率與()因素有關(guān)()
物流質(zhì)量測量方法包括()
物流組織的發(fā)展演變經(jīng)歷了以下哪幾個(gè)階段()
成本的事前控制活動主要有()
物流戰(zhàn)略管理的主要內(nèi)容由()構(gòu)成()
()等要素的明確化是物流戰(zhàn)略策劃的第一步()
在現(xiàn)代物流運(yùn)作過程中通過使用()等技術(shù)手段,大大加快了物流信息的處理速度,從而提升了物流活動的效率和快速反應(yīng)水平()
包裝費(fèi)用控制方式有()