A.為滿足用戶需要的多樣化
B.為便于運(yùn)輸
C.為提高產(chǎn)品的綜合利用
D.為減少中間環(huán)節(jié)
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A.降低成本
B.保護(hù)產(chǎn)品
C.促進(jìn)銷售
D.便于儲運(yùn)
A.能水平則不要上坡
B.能連續(xù)則不要間斷
C.能集裝則不分散
D.能一次裝卸則不要多次換裝
A.堆放拆垛作業(yè)
B.配貨作業(yè)
C.搬送、移送作業(yè)
D.分揀作業(yè)
E.其他作業(yè)
A.運(yùn)輸配送
B.堆放拆垛
C.分撿配貨
D.包裝加工
E.保管保養(yǎng)
A.實(shí)行ABC管理
B.增加戰(zhàn)略性物資儲備
C.科學(xué)的庫存控制
D.應(yīng)用預(yù)測技術(shù)
最新試題
配送具有哪些特點(diǎn)?
物流系統(tǒng)分析中為什么要對系統(tǒng)進(jìn)行模型化處理?
簡述配送的意義和作用。
物流系統(tǒng)化的目標(biāo)簡稱為"5S",即()、快捷性、()、規(guī)模適當(dāng)化和庫存控制。
論述運(yùn)輸合理化的途徑。
(1)什么是流通加工?流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別是什么?(2)流通加工的目的是什么?
物流信息系統(tǒng)按系統(tǒng)功能性質(zhì)分類,可分為()和()兩類。
一個(gè)完善的物流信息系統(tǒng),應(yīng)具有以下幾個(gè)層次:數(shù)據(jù)層、()、()、()、計(jì)劃層。
鐵道運(yùn)輸車輛主要有()和()兩種。
配貨作業(yè)有兩種基本形式:一種是(),又稱播種方式;另一種是(),又稱摘果方式。