A.信息量大、分布廣
B.信息動態(tài)性強
C.信息靜態(tài)性強
D.信息種類多
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A.供貨商信息
B.定價信息
C.市場信息
D.財務(wù)信息
E.運輸信息
A.運輸
B.儲存
C.集貨
D.分貨和配貨
A.集貨
B.儲存
C.運輸
D.分貨和配貨
A.質(zhì)檢方式
B.抽樣方式
C.分貨方式
D.揀選方式
A.為了降低費用
B.為了使車輛滿載
C.為了減少配送網(wǎng)點,節(jié)約設(shè)施費用支出
D.為了減輕交通擁擠
E.為了減少環(huán)境污染
最新試題
系統(tǒng)分析是從()的最優(yōu)出發(fā),在選定()和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上,分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系,以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響。
論述倉儲合理化的途徑。
物流系統(tǒng)化的目標(biāo)簡稱為"5S",即()、快捷性、()、規(guī)模適當(dāng)化和庫存控制。
根據(jù)管理層次的不同,物流信息可分為()、()、知識管理信息、()。
(1)什么是流通加工?流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別是什么?(2)流通加工的目的是什么?
簡述配送中心合理布置的目的。
物流系統(tǒng)分析中為什么要對系統(tǒng)進行模型化處理?
儲存、裝卸搬運會對環(huán)境產(chǎn)生什么影響?如何把這種影響降到最低?
簡述物流系統(tǒng)優(yōu)化方法。
()是按照客戶對貨物數(shù)量和品種的需求,利用分揀運輸設(shè)備,從配送中心的貨物存儲區(qū)將貨物分揀并運到貨物分放地。