問答題面對二十一世紀(jì),各個領(lǐng)域都在規(guī)劃自己的發(fā)展,鐵路、公路、商業(yè)、物資、外貿(mào)等領(lǐng)域都建有本領(lǐng)域有特點的物流體系。但這些物流系統(tǒng)之間缺乏溝通和協(xié)調(diào),因此很難使之系統(tǒng)化,一體化就更為遙遠(yuǎn)了。以鐵路和公路二種主要的運輸方式而言,在各自規(guī)劃的結(jié)點中,大部分都是"分立"的,也就是說有鐵路、鐵路站點的地方?jīng)]有規(guī)劃相應(yīng)的公路及公路站點,有公路及公路站點的地方?jīng)]有規(guī)劃鐵路及鐵路站點。只有少數(shù)地區(qū)同時具備了鐵路、公路及其站點的條件,但是也沒有將兩者"一體化"的規(guī)劃。仍然是你干你的,我干我的。請分析下列問題:
(1)分析這樣做可能出現(xiàn)的弊病及其產(chǎn)生的后果。
(2)你提出解決這些問題的辦法和措施。
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系統(tǒng)分析是從()的最優(yōu)出發(fā),在選定()和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上,分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系,以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響。
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