A.ITF-14條碼
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A.唯一性
B.永久性
C.有含義
D.無含義
A.應(yīng)答器
B.閱讀器
C.傳感器
D.磁條
A.自動(dòng)存取式
B.集中式
C.分離式
D.分布式
A.自動(dòng)化引導(dǎo)的搬運(yùn)車系統(tǒng)
B.計(jì)算機(jī)分揀設(shè)備
C.活動(dòng)貨架(移動(dòng)貨架)
D.拖欄輸送設(shè)備
A.單元式貨架倉(cāng)庫(kù)
B.交互式貨架倉(cāng)庫(kù)
C.循環(huán)貨架倉(cāng)庫(kù)
D.貫通式貨架倉(cāng)庫(kù)
A.單據(jù)格式化
B.報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)化
C.軟件集成化
D.處理自動(dòng)化
A.貨主
B.承運(yùn)業(yè)主
C.協(xié)助單位
D.收貨人
A.網(wǎng)絡(luò)物流
B.車輛路線
C.分配集合
D.設(shè)施定位
A.網(wǎng)絡(luò)物流
B.車輛路線
C.分配集合
D.設(shè)施定位
A.GIS
B.EDI
C.GPS
D.POS
最新試題
運(yùn)輸按作用分為()兩類。
船舶的重量性能主要指()。
進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程為()。
EDI的工作流程為()。
揀貨作業(yè)可劃分為()三種方式。
分貨在揀貨作業(yè)完成后,將所揀貨物()進(jìn)行分類,以便配送。
為保證貨物的裝卸和船舶集散,港口必須具有足夠的()。
物流軟件系統(tǒng)包括()。
公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是()。
物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分為()。