根據(jù)實(shí)際需要，大、中城市在總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上可以編制修建性詳細(xì)規(guī)劃。（）

容積率的上限保證地塊開發(fā)的效益，防止無(wú)效益或低效益開發(fā)造成的土地浪費(fèi)。容積率下限防止過(guò)度開發(fā)帶來(lái)的城市基礎(chǔ)設(shè)施超負(fù)荷運(yùn)行。（）

上下級(jí)土地利用總體規(guī)劃不用銜接。（）

修建性詳細(xì)規(guī)劃是以城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù)，確定建設(shè)地區(qū)的土地使用性質(zhì)和使用強(qiáng)度的控制指標(biāo)、道路和工程管線控制性位置以及空間環(huán)境控制的規(guī)劃要求。（）

確定城市性質(zhì)的方法中，經(jīng)濟(jì)職能的定量分析主要從城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)在全國(guó)或地區(qū)的地位和作用、主要生產(chǎn)部門經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的主次、用地結(jié)構(gòu)的主次三個(gè)方面著手。（）

城市用地評(píng)價(jià)內(nèi)容包括三個(gè)方面，即社會(huì)條件評(píng)價(jià)、建設(shè)條件評(píng)價(jià)和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。（）

微觀區(qū)位是影響城市土地等級(jí)和基準(zhǔn)地價(jià)的主要因素。（）

區(qū)位是城市土地最基本的自然屬性。（）

工業(yè)用地包括專用的鐵路、碼頭和道路等用地，也包括露天礦用地。（）

居住區(qū)道路是解決居住區(qū)的內(nèi)外聯(lián)系，車行道寬度不應(yīng)小于5m。（）