居住區(qū)道路是解決居住區(qū)的內(nèi)外聯(lián)系，車行道寬度不應(yīng)小于5m。（）

微觀區(qū)位是影響城市土地等級和基準(zhǔn)地價(jià)的主要因素。（）

確定城市性質(zhì)的方法中，經(jīng)濟(jì)職能的定量分析主要從城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)在全國或地區(qū)的地位和作用、主要生產(chǎn)部門經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的主次、用地結(jié)構(gòu)的主次三個(gè)方面著手。（）

土地承載性是城市土地最基本的自然屬性。（）

城市用地評價(jià)內(nèi)容包括三個(gè)方面，即社會(huì)條件評價(jià)、建設(shè)條件評價(jià)和經(jīng)濟(jì)評價(jià)。（）

根據(jù)實(shí)際需要，大、中城市在總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上可以編制修建性詳細(xì)規(guī)劃。（）

分析住宅建筑經(jīng)濟(jì)的主要依據(jù)是每平方米建筑面積造價(jià)，平面利用系數(shù)等指標(biāo)。（）

容積率的上限保證地塊開發(fā)的效益，防止無效益或低效益開發(fā)造成的土地浪費(fèi)。容積率下限防止過度開發(fā)帶來的城市基礎(chǔ)設(shè)施超負(fù)荷運(yùn)行。（）

中觀區(qū)位往往對區(qū)域城市間土地的級差地租和地價(jià)水平產(chǎn)生決定性的作用。（）

修建性詳細(xì)規(guī)劃是以城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù)，確定建設(shè)地區(qū)的土地使用性質(zhì)和使用強(qiáng)度的控制指標(biāo)、道路和工程管線控制性位置以及空間環(huán)境控制的規(guī)劃要求。（）