A.承運(yùn)人
B.發(fā)貨人
C.集裝箱貨運(yùn)站
D.集裝箱碼頭
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A.托運(yùn)人必須預(yù)付定金
B.訂艙是代理人的利益
C.必須先確定艙位集載
D.確認(rèn)貿(mào)易條件與貨物托運(yùn)狀況
A.承運(yùn)人
B.收貨人
C.貨主
D.集裝箱貨運(yùn)站
A.托送人或拖車公司在船公司辦理備案手續(xù)
B.集裝箱拖車公司在船公司交付押金
C.拖車公司將空箱運(yùn)至發(fā)貨人指定地點(diǎn)
D.托運(yùn)人承諾付費(fèi)
A.裝船離港
B.裝船待運(yùn)
C.收貨待運(yùn)
D.物權(quán)
A.定期租賃
B.定期班輪
C.光船租賃
D.航次租船
最新試題
設(shè)備交接單是（）。
orderB/L是（）。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單具有明確的性質(zhì)，以下不屬于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單性質(zhì)的是（）。
進(jìn)口貨物的核放工作的重要環(huán)節(jié)之一是（），它直接關(guān)系到工作質(zhì)量和正確報(bào)關(guān)的問(wèn)題。
簽發(fā)人必須是貨物承運(yùn)人或其代理人，只對(duì)本段運(yùn)輸負(fù)責(zé)，第一程必須是海運(yùn)，必須注船名和裝船日的提單是（）。
在發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)接收貨物后簽發(fā)的多式提單（）。
以下（）不是海運(yùn)提單的性質(zhì)。
1924年簽署的《關(guān)于統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國(guó)際公約》，簡(jiǎn)稱（）。
以下關(guān)于集裝箱班輪出口業(yè)務(wù)流程描述準(zhǔn)確的是（）。
場(chǎng)站收據(jù)是（）。