在題圖中,桿AB在該位置的動能為:()
A.(1/2)mv2
B.(1/3)mv2
C.(2/3)mv2
D.(4/3)mv2
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桿AB長為l,質(zhì)量為m,圖示瞬時點A處的速度為v,則桿AB的動量大小為:()
A.mv
B.2mv
C.mv
D.mv/
在題圖中,T形桿在該位置對O軸的動量矩為:()
A.(20/3)ml2ω
B.(40/3)ml2ω
C.(27/4)ml2ω
D.(30/4)ml2ω
圖示均質(zhì)圓盤放在光滑水平面上受力F作用,則質(zhì)心C的運動為:()
A.直線
B.曲線
C.不動
D.不確定
圖示a)、b)系統(tǒng)中的均質(zhì)圓盤質(zhì)量、半徑均相同,角速度與角加速度分別為ω1、ω2和a1、a2,則有:()
A.a1=a2
B.a1>a2
C.a1
D.ω1=ω2
兩質(zhì)量、半徑均相同的圓盤,放在光滑水平面上,由靜止開始同時受同樣的力F作用,但作用點不同,如圖所示,則在同一瞬時兩輪有:()
A.動量p1=p2
B.動能T1=T2
C.對質(zhì)心C的動量矩Lc1=Lc2
D.角速度ω1=ω2
圖示質(zhì)量為m、長為l的桿OA以的角速度繞軸O轉(zhuǎn)動,則其動量為:()
A.mlω
B.0
C.(1/2)mlω
D.(1/3)mlω
均質(zhì)細(xì)桿AB重力為W,A端置于光滑水平面上,B端用繩懸掛如圖所示。當(dāng)繩斷后桿在倒地的過程中,質(zhì)心C的運動軌跡為:()
A.圓弧線
B.曲線
C.鉛垂直線
D.拋物線
圖示重物A和B,重力的大小分別為P和Q,且P>Q,勻質(zhì)滑輪重力的大小為W,半徑為r,繩子重力不計。求當(dāng)重物A速度的大小為v時,整個系統(tǒng)的動量大小為:()
A.(v/g)(P+Q)
B.(v/g)(P-Q)
C.(v/g)(P+Q+W)
D.(v/g)(P+Q-W)
一圓盤置于光滑水平面上,開始處于靜止。當(dāng)它受圖示力偶(F、F′)作用后,其質(zhì)心C將作下列中何種運動?()
A.沿圖示x軸方向作直線運動
B.沿某一方向作直線運動
C.作曲線運動
D.仍然保持靜止
汽車重力P,以勻速v駛過拱橋。在橋頂處,橋面中心線的曲率半徑為R,在此處,橋面給汽車約束反力N的大小等于:()
A.P
B.P+Pv2/gR
C.P-Pv2/gR
D.P-Pv/Gr
最新試題
結(jié)構(gòu)的節(jié)點O上作用著四個共面力,各力的大小分別為:F1=150N,F(xiàn)2=80N,F(xiàn)3=140N,F(xiàn)4=50N,方向如圖所示,這四個力的合力為()。
如圖所示結(jié)構(gòu),a, M=Fa, F1═F2═F3, 求:A,D處約束力.
點作曲線運動,若其法向加速度越來越大,則該點的速度()。
已知:重物m,以v勻速下降,鋼索剛度系數(shù)為k。求輪D突然卡住時,鋼索的最大張力。
圖示結(jié)構(gòu)是()。
已知均質(zhì)桿AB的質(zhì)量m=4kg,長l=600mm,均勻圓盤B的質(zhì)量為6kg,半徑為r=600mm,作純滾動。彈簧剛度為k=2N/mm,不計套筒A及彈簧的質(zhì)量。連桿在與水平面成30º角時無初速釋放。求(1)當(dāng)AB桿達(dá)水平位置而接觸彈簧時,圓盤與連桿的角速度;(2)彈簧的最大壓縮量δmax
力系的主矢和主矩都與簡化中心的位置有關(guān)()。
圖示鉸鏈四邊形機構(gòu)中,O1A=O2B=100mm,又O1O2=AB,桿O1A以等角速度ω=2rad/s繞軸O1轉(zhuǎn)動。桿AB上有一套筒C,此套筒與桿CD相鉸接。機構(gòu)的各部件都在同一鉛直面內(nèi)。求當(dāng)Φ=60º時桿CD的速度和加速度。
如圖所示的平面桁架,A端采用鉸鏈約束,B端采用滾動支座約束,各桿件長度為1m。在節(jié)點E和G上分別作用載荷FE=10kN,F(xiàn)G=7kN。試計算桿1、2和3的內(nèi)力。
沿正立方體的前側(cè)面作用一力,則該力()。