單項選擇題在某工程網絡計劃中，工作M的最早開始時間和最遲開始時間分別為第12d和第15d，其持續(xù)時間為6d。工作M有3項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第21d，第24d，第28d，則工作M的自由時差為（）d。
A.1
B.3
C.4
D.8
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1.單項選擇題雙代號網絡圖中，“總時差”是（）。
A.在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的機動時間
B.在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下，本工作可以利用的機動時間
C.在不影響其緊后工作最早完成時間的前提下，本工作可以利用的機動時間
D.在不影響其緊后工作最遲開始時間的前提下，本工作可以利用的機動時間
最新試題
在雙代號時標網絡計劃中（）。
題型：多項選擇題
在網絡計劃中，若某工作的（）最小，則該工作必為關鍵線路上的工作。
題型：單項選擇題
下列說法中正確的是（）。
題型：多項選擇題
某工程雙代號網絡計劃中各項工作的最早開始時間和最遲開始時間如下圖所示，該計劃表明（）。
題型：多項選擇題
為滿足要求工期，在對工程網絡計劃進行工期優(yōu)化時應（）。
題型：多項選擇題
網絡計劃的關鍵線路是（）。
題型：多項選擇題
下圖所示雙代號網絡圖的繪圖不合規(guī)則的是（）。
題型：多項選擇題
搭接關系FTS表示（）。
題型：單項選擇題
某分部工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示，該計劃所提供的正確信息有（）。
題型：多項選擇題
根據下表給定的工作間邏輯關系繪成的雙代號網絡計劃如下圖所示，其中的錯誤有（）。
題型：多項選擇題