A.與終點節(jié)點相聯(lián)系的工作的最早開始時間的最大值
B.與終點節(jié)點相聯(lián)系的工作的最早完成時間的最大值
C.與終點節(jié)點相聯(lián)系的工作的最遲開始時間的最大值
D.與終點節(jié)點相聯(lián)系的工作的最遲完成時間的最大值
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你可能感興趣的試題
A.設計圖紙
B.設計評審
C.設計方案部署
D.設計方案評審和運用
某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示,如果B、D、G三項工作共用一臺施工機械而必須順序施工,則在不影響總工期的前提下,該施工機械在現(xiàn)場的最小閑置時間是()周。
A.1
B.2
C.3
D.4
在某工程雙代號網絡計劃中,工作M的持續(xù)時間及開始節(jié)點和完成節(jié)點的最早時間與最遲時間如下圖所示,則工作M的總時差為()。
A.4
B.3
C.2
D.1
A.單代號搭接網絡計劃中,關鍵工作與其緊后工作之間的搭接時距最長
B.單代號網絡計劃中,關鍵工作與其緊后工作之間的時間間隔為零
C.工程網絡計劃中,關鍵工作的自由時差與總時差全部為零
D.雙代號網絡計劃中,關鍵工作兩端的節(jié)點必為關鍵節(jié)點
A.第3天上班時刻開始,第8天下班時刻完成
B.第3天上班時刻開始,第9天下班時刻完成
C.第4天上班時刻開始,第8天下班時刻完成
D.第4天上班時刻開始,第9天下班時刻完成
最新試題
下圖所示雙代號網絡圖的繪圖不合規(guī)則的是()。
某分部工程雙代號網絡計劃如下圖所示,圖中的錯誤有()。
根據下表給定的工作間邏輯關系繪成的雙代號網絡計劃如下圖所示,其中的錯誤有()。
工期優(yōu)化的步驟有()。
某工程單代號搭接網絡計劃如下圖所示,節(jié)點中下方數(shù)字為該工作的持續(xù)時間,其中的關鍵工作有()。
某分部工程雙代號網絡計劃如圖所示。圖中已標出每個節(jié)點的最早時間和最遲時間,該計劃表明()。
根據下表給定的邏輯關系繪制而成的某設備安裝工程的雙代號網絡計劃如圖所示,其中的繪圖錯誤是()
某工程雙代號網絡計劃如下圖所示,圖中已標出每項工作的最早開始時間和最遲開始時間,該計劃表明()。
資源優(yōu)化是通過改變工作的(),使資源按時間的分布符合優(yōu)化目標。
橫道圖和網絡圖是建設工程進度計劃的常用表示方法,將雙代號時標網絡計劃與橫道計劃相比較,它們的特點是()。